Camperbanden kiezen: maat, CP, leeftijd en prijzen
Camperbanden slijten meestal niet op, ze verouderen. Alles wat je moet weten voordat je vier nieuwe koopt, met de prijs per maat bij twee webwinkels
Bijgewerkt op · Prijzen gecontroleerd op 11 november 2026
Een camper rijdt een paar duizend kilometer per jaar en staat de rest van de tijd zwaar beladen stil. Het gevolg: na acht jaar is het profiel nog prima en is de band toch aan vervanging toe, en de APK zegt daar niets over. Hieronder in één stuk: hoe je je maat en belastingindex afleest, wat de CP-markering werkelijk regelt, welke drie banden er in Nederland nog toe doen (en welke uit productie is), de prijs per maat bij Pneus Online en Winparts, wat tests en kopers zeggen, de DOT-code, de spanning per as en wanneer je vervangt.
- Drie banden doen ertoe: Continental VanContact Camper (goedkoopste 118R), Michelin CrossClimate Camping (3PMSF, hoogste koperscijfers) en de Ultra Camper (zomer); de Michelin Agilis Camping is uit productie
- Prijs per set van vier in 225/75 R16: € 808 (zomer) tot € 967 (3PMSF) bij Pneus Online; Winparts levert volgens de winkel vaak de volgende dag, maar tientallen euro’s per band duurder
- CP = versterkt karkas voor lang stilstaan onder last, op de achteras tot 5,5 bar (hoeveel je nodig hebt hangt af van je aslast); niet verplicht, wel waar de constructie op is ontworpen
- Leeftijd telt zwaarder dan profiel: DOT-code lezen, vanaf 5 jaar jaarlijks laten controleren, uiterlijk na 10 jaar vervangen
Michelin CrossClimate Camping
225/75 R16 118R · all-season · 3PMSF-sneeuwvlok
Met het sneeuwvloksymbool (3PMSF), net als de Continental VanContact Camper: het hele jaar onder de camper, ook op Duitse en Oostenrijkse wegen in de winter.
€ 241,75 per band
Continental VanContact Camper
225/75 R16 118R · all-season
All-season van Continental met dezelfde draagkracht; een goed alternatief als de Michelin in jouw maat duurder is.
€ 202,32 per band
Continental VanContact Ultra Camper
225/75 R16 116R · zomer · alleen voor wie in de winter stilstaat
Voor wie de camper in de winter stalt: een echte zomerband, zonder winterkenmerk.
€ 202,12 per band
Welke maat heeft jouw camper?
De meeste Nederlandse campers staan op een Fiat Ducato, en dat is precies waarom deze vraag zo vaak misgaat: onder dezelfde naam zitten verschillende gewichtsklassen, wielmaten en assen. Een Ducato met een toegestane massa van 3.500 kg heeft andere banden nodig dan dezelfde bus met verzwaard chassis. Er zijn twee plekken waar het antwoord staat, en allebei zijn ze betrouwbaarder dan welke lijst dan ook:
- De zijwand van je huidige band. Daar staat iets als 225/75 R16 CP 118R: breedte in millimeters, hoogte-breedteverhouding in procenten, velgdiameter in inches, de markering, en dan de belastingindex met de snelheidsindex.
- Het RDW-register. Daar staan de maximale aslasten van jouw voertuig; op het kentekenbewijs staan ze niet. Je vindt ze op ovi.rdw.nl of met de kentekenknop van de bandenspanningstool. Met die aslasten controleer je of de belastingindex op je zijwand voldoet.
Vertrouw geen maatlijst, ook de onze niet. Op Ducato-campers kom je 215/70 R15, 215/75 R16 en 225/75 R16 tegen, maar welke van die maten op jouw camper hoort hangt af van bouwjaar, chassis en toegestane massa. En binnen 225/75 R16 bestaan 116R en 118R: op een Maxi (bijvoorbeeld achteraslast 2.400 kg) is 116 het minimum en geeft 118 marge. Hoe je dat uitrekent uit je aslast, en waarom een dubbelluchter zes banden koopt, staat in bandenmaat Fiat Ducato.
De belastingindex is een getal in kilo’s per band: 109 = 1.030 kg, 112 = 1.120 kg, 115 = 1.215 kg, 116 = 1.250 kg, 118 = 1.320 kg, 120 = 1.400 kg. Een Ducato-kampeerwagen van 3.500 kg op het lichte chassis heeft in het RDW-register bijvoorbeeld een achteraslast van 2.000 kg, dus 1.000 kg per band. Op een Maxi-chassis is dat vaak 2.400 kg, dus 1.200 kg per band. Een 116R draagt dat, maar zit dan op 96 % van zijn draagvermogen, met weinig reserve. Voor CP-banden adviseert Michelin achter standaard 5,5 bar; in de ETRTO-tabel voor een enkele achteras hoort 5,5 bar bij volle last; kijk voor jouw camper in de papieren en weeg de assen. Een 118R zit op 91 % en heeft dus marge.
Wat CP precies betekent
CP staat voor Camping Pneu, en het is geen marketingsticker maar een ETRTO-categorie: bestelwagenbanden voor gebruik op campers. Continental beschrijft in de brochure van zijn camperband wat de norm regelt, en dat sluit precies aan op wat een camper met een band doet dat een bestelwagen niet doet.
| Markering | Waarvoor bedoeld | Kenmerk |
|---|---|---|
| Geen letter | Personenauto | lager draagvermogen, lagere spanning |
| C (Commercial) | Bestelwagen | versterkt, gemaakt voor veel kilometers |
| CP (Camping Pneu) | Camper | versterkt gordelmateriaal tegen ongelijke wiellasten, begrensde doorbuiging en hielbescherming voor lang stilstaan, op de achteras tot 5,5 bar (hoeveel hangt af van de aslast), metalen ventielen nodig |
Een bestelbus rijdt veel en staat zelden lang vol beladen stil. Een camper doet het omgekeerde: weinig kilometers, en maandenlang op dezelfde plek met een volle watertank aan één kant, een fietsendrager achter het achterste wiel en een hoog zwaartepunt dat in bochten de buitenste band extra belast. Daar is het CP-karkas op gebouwd: Continental noemt 2,0 ton achteraslast bij normale belading en ongelijk beladen assen bij 3,5 ton totaal als ontwerpuitgangspunt.
Is CP verplicht? Nee. Wat telt is dat de band voldoet aan de belastingindex en snelheidsindex die voor jouw camper is voorgeschreven; een C-band met voldoende draagvermogen mag. Maar voor een voertuig dat het grootste deel van het jaar stilstaat, is CP waar de constructie op ontworpen is, en in de gangbare campermaten kost een CP-band vrijwel hetzelfde als een goede C-band.
Welke camperbanden kun je kopen, per maat, met prijs
Er bestaat niet één camperband, en de markt is in 2026 kleiner dan hij lijkt. Van de banden met CP-markering die in Nederland op voorraad zijn bij de twee webwinkels die wij volgen, doen er drie ertoe: de Continental VanContact Camper (all-season), de Michelin CrossClimate Camping (all-season met 3PMSF) en de Continental VanContact Ultra Camper (zomer). De Michelin Agilis Camping is uit productie, de Continental VancoCamper loopt uit en is nog in één maat leverbaar. Bridgestone en Nankang maken ook camperbanden, maar die staan niet op voorraad bij de winkels waar wij naar verwijzen.
Zoek hieronder je eigen maat. Prijzen per losse band, inclusief btw en exclusief montage; Pneus Online (3 tot 13 werkdagen, afhankelijk van de maat) en Winparts (volgens de winkel meestal snel geleverd, afhankelijk van voorraad en besteltijd). De laatste kolom is een complete set van vier tegen de laagste prijs. In elke maat is Pneus Online tientallen euro’s per band goedkoper; Winparts is vaak sneller als je haast hebt.
215/70 R15
Fiat Ducato, Peugeot Boxer en Citroën Jumper op 15 inch, veel oudere half-integralen en buscampers
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
| 109R | 1.030 kg | € 150,73 | – | € 603 | |
| Continental VanContact Camper all-season, 3PMSF · review | 109R | 1.030 kg | € 163,58 | € 222,52 | € 654 |
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 109R | 1.030 kg | € 191,25 | € 270,58 | € 765 |
225/70 R15
Zwaardere uitvoeringen op 15 inch
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 112R | 1.120 kg | € 186,32 | € 246,21 | € 745 |
195/75 R16
Lichte Ducato-uitvoeringen op 16 inch
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 107R | 975 kg | € 152,15 | € 222,23 | € 609 |
215/75 R16
Ducato X250 en X290 in de lichtere uitvoering, veel buscampers
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental VancoCamperzomer, uitlopend; in 215/75 R16 een C-band, geen CP · review | 116R | 1.250 kg | € 175,43 | € 231,74 | € 702 |
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 113R | 1.150 kg | € 195,12 | € 247,51 | € 780 |
225/65 R16
Mercedes Sprinter en VW Crafter als camperbasis
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
| Continental VanContact Ultra Camper zomer volgens de winkel; in het EU-register alleen als A/S Ultra (all-season, 3PMSF) | 112R | 1.120 kg | € 193,33 | – | € 773 |
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 112R | 1.120 kg | € 185,78 | € 238,80 | € 743 |
 Continental VanContact A/S Ultra Camperall-season, 3PMSF | 112R | 1.120 kg | – | € 249,07 | € 996 |
225/75 R16
De meest voorkomende campermaat: Ducato X250 en X290 Maxi, 3.500 kg en zwaarder
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
| 116R | 1.250 kg | € 202,12 | – | € 808 | |
| Continental VanContact Camper all-season, 3PMSF · review | 118R | 1.320 kg | € 202,32 | € 277,79 | € 809 |
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 116R | 1.250 kg | € 223,77 | € 292,07 | € 895 |
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 118R | 1.320 kg | € 241,75 | € 290,44 | € 967 |
235/65 R16
Bredere Sprinter-uitvoeringen en zwaardere integralen
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
| Continental VanContact Camper all-season, 3PMSF · review | 115R | 1.215 kg | € 188,91 | € 238,39 | € 756 |
| Michelin CrossClimate Camping all-season, 3PMSF · review | 115R | 1.215 kg | € 208,29 | € 265,88 | € 833 |
255/55 R18
Grote integralen op zwaar chassis
| Band | Index | Max. per band | Pneus Online | Winparts | Set van 4 (laagste) |
|---|---|---|---|---|---|
| Continental VanContact Camper all-season, 3PMSF · review | 120R | 1.400 kg | € 403,06 | – | € 1.612 |
Belastingindex naar de ETRTO-tabel. Snelheidsindex R (170 km/u) bij alle vermelde banden. Een streepje betekent: niet op voorraad bij die winkel.
Alle camperbanden bij Pneus Online → Camperbanden bij Winparts →
Let op waar camperbanden staan. Vrijwel geen enkele webshop heeft een categorie “camperbanden”; ze staan onder bestelwagen- of all-seasonbanden, want technisch is het dezelfde groep. Zoek daarom op de exacte maat plus belastingindex, niet op het woord camper.
Welke van de drie neem je?
In 225/75 R16, de maat op de meeste Ducato-campers, ziet de keuze er zo uit. Voor de kleinere maten geldt dezelfde volgorde; kijk in de tabellen hierboven welke er in jouw maat bestaan.
All-season · 3PMSF · CP
Michelin CrossClimate Camping
€ 241,75 per band 225/75 R16 118R, Pneus Online
Maten in 15 en 16 inch
- 3PMSF gecertificeerd: geldt als winterband in DE, AT en FR
- Label C / A / 72 dB klasse A, kopers 4,0 en 4,5 van 5
- Opvolger van de Agilis Camping
- Duurste van de drie
- Slijtage volgens kopers 3,3
Voor wie: het hele jaar rijden, wintersport, comfort. Lees de review.
Bekijk de Michelin CrossClimate Camping →All-season · CP
Continental VanContact Camper
€ 202,32 per band 225/75 R16 118R, Pneus Online
Vier maten, 15 tot 18 inch
- Goedkoopste 118R met CP-karkas
- Slijtage beste van de drie volgens kopers (3,9)
- Continentals eigen test: +31 % sneeuw t.o.v. VancoCamper
- 73 dB klasse B, matig comfort
- Kopers geven sneeuw 3,4 (Michelin 4,4)
Voor wie: veel kilometers, vooral zomer en tussenseizoen. Lees de review.
Bekijk de Continental VanContact Camper →Zomer · CP
Continental VanContact Ultra Camper
€ 202,12 per band 225/75 R16 116R, Pneus Online
Drie maten, 15 en 16 inch
- Goedkoopste CP-band
- Zelfde versterkte karkas, 71 dB
- Het dichtst bij de oude Agilis Camping
- 116R: 1.250 kg per band, minder reserve
- Zomerband: niet voor winterse routes
Voor wie: april tot oktober, camper ’s winters in de stalling.
Bekijk de Continental VanContact Ultra Camper →Continental voert daarnaast nog de VanContact A/S Ultra Camper (all-season, in Nederland alleen 225/65 R16) en de uitlopende VancoCamper (zomer, alleen 215/75 R16). Hoe die zich tot elkaar verhouden staat in de review van de VanContact Camper.
Camperbanden test: wat er werkelijk gemeten is
Onafhankelijke tests van camperbanden zijn zeldzaam: de ANWB test personenautobanden, en het Duitse Promobil test af en toe en houdt de meetwaarden achter de betaalmuur. Wat wel openbaar is, zijn drie bronnen die je zelf kunt nakijken.
| Bron | Wat er is gemeten | Uitkomst |
|---|---|---|
| Continental, fabrieksbrochure VanContact Camper | nieuwe band tegen de VancoCamper (= 100) | sneeuw 131, rolweerstand 115, handling 114, slijtage 110, nat remmen 107; droog remmen, aquaplaning en geluid gelijk |
| Michelin, testverantwoording CrossClimate Camping | nieuwe band tegen de Agilis Camping, Renault Master, 225/75 R16CP | remweg droog 41,67 tegen 42,68 m; levensduur 13.133 tegen 12.288 km |
| Kopers bij Pneus Online (n = 7 tot 8 per band) en michelin.nl (318) | acht punten, 1 tot 5 | CrossClimate Camping 4,0 gemiddeld (sneeuw 4,4, comfort 4,0, slijtage 3,3); VanContact Camper 3,5 (slijtage 3,9, comfort 3,4); VancoCamper 3,6; Michelin-site 4,5 van 5 |
Fabrikantstesten en klantbeoordelingen, geen onafhankelijke metingen. Volledige tabellen in de reviews van de VanContact Camper en de CrossClimate Camping.
Let op: deze tests vergelijken de twee camperbanden niet rechtstreeks met elkaar. Beide hebben een CP-karkas en het sneeuwvloksymbool (3PMSF); de Continental is in onze prijsvergelijking meestal voordeliger. Belangrijker dan het merk blijft dat maat, belastingindex en leeftijd kloppen; een verkeerde index of een band van tien jaar oud haalt geen enkele test.
De leeftijdsval: hoe oud mogen camperbanden zijn?
Dit is het deel waar de meeste camperbezitters van schrikken. Rubber veroudert door uv-straling, ozon, temperatuurwisselingen en simpelweg tijd, en dat proces loopt door of je nu rijdt of niet. Bij een auto die dertigduizend kilometer per jaar maakt, is de band versleten voordat hij oud is. Bij een camper is het andersom.
Je herkent het aan fijne haarscheurtjes in de zijwand en in de groeven van het profiel, craquelé zoals op oud vernis. Het rubber wordt harder en verliest grip, vooral op nat wegdek, en omdat het van binnenuit gebeurt, zie je aan de buitenkant niet altijd hoe ver het is.
Zo lees je de leeftijd af
Op elke band staat een DOT-code, meestal in een ovaal op de zijwand. De laatste vier cijfers zijn wat je nodig hebt: de eerste twee het weeknummer, de laatste twee het jaar. 3621 is week 36 van 2021. Loop je vier banden langs en noteer je de codes, dan weet je binnen een minuut waar je staat. Zie je de code niet, kijk dan aan de binnenzijde van de band.
Wanneer moet hij eraf?
Wettelijk is er geen maximumleeftijd. De APK keurt op profieldiepte (minimaal 1,6 mm) en op beschadigingen, uitstulpingen en scheuren; de productiedatum staat niet in de keuringseisen. Je camper komt dus met banden van twaalf jaar oud gewoon door de APK. De vuistregel van fabrikanten en branche is een andere:
- Vanaf 5 jaar: jaarlijks laten controleren op scheurtjes en verharding (advies Michelin).
- Na 8 tot 10 jaar: vervangen, ook als het profiel nog goed is.
- Craquelé of uitstulpingen: direct vervangen, ongeacht de leeftijd.
Trek je in Duitsland een aanhanger of caravan met de Tempo 100-ontheffing? Dan geldt er wel een harde grens: de banden van de aanhangwagen moeten volgens de productiedatum jonger zijn dan zes jaar. In Nederland bestaat geen tempo 100 voor aanhangwagens.
Koop je een tweedehands camper, dan is de DOT-code een van de eerste dingen om te checken. Vier nieuwe CP-banden kosten € 808 tot € 967 zonder montage, en dat is onderhandelingsruimte; het staat in onze checklist voor het kopen van een camper.
Bandenspanning camper: waarom voor en achter kunnen verschillen
Bij een personenauto zit het gewicht redelijk gelijkmatig verdeeld. Bij een camper niet: de opbouw, de garage, de watertank en het bed zitten achterin. De achteras draagt daardoor fors meer dan de vooras, en die twee assen hebben een verschillende spanning nodig. Een CP-band mag achter tot 5,5 bar; een C-band gaat tot de referentiedruk op zijn zijwand, per maat 4,5 tot 5,75 bar. Hoeveel je echt nodig hebt, hangt af van de aslast. Voor de vooras geldt de waarde van de voertuigfabrikant; die ligt vaak lager.
Waar je de juiste waarden vindt: het bandenspanningsplaatje in het portier geldt voor het basisvoertuig, niet altijd voor de camperopbouw; het handboek van de camperbouwer kent de opbouw wel; en het enige echt sluitende antwoord komt van een weegbrug, beladen zoals je rijdt, per as. Met dat gewicht en de belastingtabel van de bandenfabrikant kom je op de juiste spanning, en dat rekent onze tool voor je uit: bandenspanning camper berekenen. Daar staat ook welke compressor 5,5 bar haalt, want bij veel tankstations houdt de pomp rond 4 bar op.
Zomer, all-season of winter?
Voor een voertuig dat het grootste deel van het jaar stilstaat is dit een andere afweging dan voor je auto. Twee wisselsets zijn voor de meeste camperaars onpraktisch: je moet ze ergens opslaan en je rijdt te weinig kilometers om er iets aan over te houden. Daarom is één all-seasonset bij campers gangbaar, en daar zit een addertje in dat sinds 2024 telt.
Dat addertje is de sneeuwvlok: in Duitsland en in de Franse bergen telt alleen nog een band met het alpine-symbool, Oostenrijk accepteert M+S nog. De regels per land staan bij winterbanden Duitsland, winterbanden Oostenrijk en winterbanden Frankrijk; waar je kettingen moet omleggen, lees je bij sneeuwkettingen verplicht.
| Type | Wanneer logisch | Bij ons |
|---|---|---|
| Zomerband | je rijdt alleen van april tot oktober en stalt hem ’s winters | VanContact Ultra Camper (goedkoopst) |
| All-season met 3PMSF | je rijdt het hele jaar, ook door Duitsland, Oostenrijk of de Franse bergen in de winter | Michelin CrossClimate Camping (sneeuwvlok bevestigd door Michelin) |
| All-season met 3PMSF (Continental) | hele jaar in Nederland en België, incidenteel een winterse rit | Continental VanContact Camper (all-season volgens Continental, met 3PMSF-sneeuwvlok volgens Continental en de EU-productdatabank) |
| Winterband | structureel in de bergen; zelden bij campers | geen CP-winterband bij de winkels die wij volgen |
Het addertje: M+S op de zijwand is een aanduiding van de fabrikant zonder test. In Duitsland telt sinds 1 oktober 2024 alleen nog het 3PMSF-symbool (het bergje met de sneeuwvlok) als winterband, en in de Franse bergdepartementen sinds de winter van 2024/2025 ook; Oostenrijk heeft van 1 november tot 15 april een winterbandenplicht bij winterse omstandigheden. Rijd je in die periode de grens over, dan is het sneeuwvlok het verschil tussen doorrijden en een boete. Wat je verder aan vignetten en tol kwijt bent staat in vignet en tolkosten camper.
Wanneer vervang je ze, en wat kost het?
| Direct vervangen bij | Overwegen bij |
|---|---|
| profiel onder 1,6 mm (wettelijk minimum) | ouder dan 8 tot 10 jaar volgens de DOT-code, ongeacht profiel |
| uitstulpingen of bobbels in de zijwand | ouder dan 5 jaar en een lange reis voor de boeg |
| zichtbare scheuren of craquelé in zijwand of groeven | ongelijkmatige slijtage: wijst op verkeerde spanning of uitlijning |
| beschadigd karkas na een stoeprandtreffer | vlakke plekken na een lange stalling die er na inrijden niet uit gaan |
Vier banden gemonteerd kost de setprijs uit de tabel plus ongeveer 35 euro per wiel voor montage, balanceren en een hogedrukventiel, en ongeveer 2 euro afvalbeheerbijdrage per band (1,70 euro exclusief btw), bij dubbellucht op zes banden. Vervang per as en liefst alle vier tegelijk; meng geen twee modellen op één as. De volledige kostenopbouw, de afvalbijdrage en het hogedrukventiel dat er bij een camper in hoort staan in camperbanden vervangen. Vlakke plekken door maandenlang stilstaan voorkom je met stap 5 van camper winterklaar maken.
Veelgestelde vragen
Wat is de beste band voor een camper?
Een band met CP-markering en een belastingindex die past bij het gewicht van jouw camper. Van wat in Nederland leverbaar is scoort de Michelin CrossClimate Camping het hoogst bij kopers en heeft hij het 3PMSF-sneeuwvlok, net als de Continental VanContact Camper; de Continental VanContact Camper is per band € 39 goedkoper; kopers geven hem iets betere cijfers voor slijtage, maar dat zijn er te weinig voor een harde conclusie. Belangrijker dan het merk is dat maat, index en leeftijd kloppen.
Hoe oud mogen banden op een camper zijn?
Er is geen wettelijke maximumleeftijd; de APK keurt op profieldiepte en beschadigingen, niet op de productiedatum. Michelin adviseert banden vanaf vijf jaar jaarlijks door een specialist te laten controleren en ze na tien jaar uit voorzorg te vervangen. Zie je scheuren, uitstulpingen of beschadigingen, laat ze dan direct nakijken. Voor een aanhangwagen met de Duitse Tempo 100-ontheffing geldt wel een harde grens: banden jonger dan zes jaar.
Wat kost het vervangen van camperbanden?
In 225/75 R16 kost een set van vier CP-banden € 808 tot € 967 bij Pneus Online en € 1.111 tot € 1.168 bij Winparts; montage, balanceren en metalen ventielen komen daar met ongeveer 35 euro per wiel bij (stalen velg; bij lichtmetaal meestal meer). Bij dubbellucht koop je zes banden. De volledige opbouw staat in camperbanden vervangen.
Welke banden zijn speciaal voor campers?
Banden met de CP-markering (Camping Pneu): een versterkt karkas tegen ongelijke wiellasten en lang stilstaan, en geschikt voor een spanning tot 5,5 bar op de achteras; hoeveel je nodig hebt, hangt af van de aslast. In Nederland zijn dat nu de Continental VanContact Camper en Ultra Camper en de Michelin CrossClimate Camping; de Michelin Agilis Camping is uit productie.
Wat is het verschil tussen C- en CP-banden?
C staat voor Commercial en is bedoeld voor bestelwagens die veel kilometers maken. CP staat voor Camping Pneu en is bedoeld voor campers: minder kilometers, maar langdurig stilstaan onder een hoge en ongelijk verdeelde belasting, en een hogere spanning op de achteras.
Welke bandenmaat past op een Fiat Ducato camper?
Dat hangt af van bouwjaar, chassis en toegestane massa. Je komt 215/70 R15, 215/75 R16 en 225/75 R16 tegen; de Maxi op 3.500 kg of zwaarder staat meestal op 225/75 R16. Bij een achteraslast van 2.400 kg is index 116 het minimum en geeft 118 marge. Lees de maat af van je eigen zijwand; hoe precies staat in bandenmaat Fiat Ducato.
Hoe lees ik de leeftijd van mijn band af?
Zoek de DOT-code op de zijwand, meestal in een ovaal. De laatste vier cijfers geven de productiedatum: de eerste twee het weeknummer, de laatste twee het jaar. 3621 is week 36 van 2021.
Welke bandenspanning heeft mijn camper nodig?
Dat verschilt per as, want de achteras draagt fors meer dan de vooras. Weeg je camper beladen per as en reken de spanning uit met bandenspanning camper berekenen; een CP-band mag achter tot 5,5 bar.
Zijn er camperbanden met het 3PMSF-sneeuwvlok?
Ja, de Michelin CrossClimate Camping is 3PMSF-gecertificeerd in alle maten. De Continental VanContact Camper draagt het symbool ook, volgens Continental en de EU-productdatabank; kijk bij een oudere set even op de zijwand.
Kan ik gewone bestelwagenbanden op mijn camper zetten?
Dat mag, zolang maat, belastingindex en snelheidsindex voldoen aan wat voor jouw camper is voorgeschreven. CP-banden zijn niet verplicht, maar wel ontworpen voor lang stilstaan onder last en voor de hogere spanning op de achteras.
Conclusie
Doe vandaag één ding: loop naar je camper en noteer van alle vier de banden de laatste vier cijfers van de DOT-code. Staat er iets ouder dan 2018 op, dan is vervangen geen luxe maar achterstallig onderhoud, ook als het profiel er nog uitziet als nieuw. Lees dan meteen de maat en de belastingindex van de zijwand, zoek die maat hierboven op en kies: de Michelin CrossClimate Camping als je ’s winters de grens over gaat, de Continental VanContact Camper als je veel kilometers maakt en op de prijs let, de Ultra Camper als je alleen in de zomer rijdt. Laat metalen ventielen zetten, weeg per as en zet de spanning erop die bij jouw aslast hoort.
Meer over camperbanden
Welke maat en belastingindex bij jouw bouwjaar, chassis en toegestane massa horen.
Lees het artikel →Uit aslast en bandenmaat de juiste spanning per as, met de 5,5 bar-regel voor CP-banden.
Lees het artikel →Wanneer het moet, wat het kost en waarom je metalen ventielen laat zetten.
Lees het artikel →Review: maten, prijzen, Continentals eigen test en koperscijfers.
Lees het artikel →Review: de 3PMSF-camperband die de Agilis Camping vervangt.
Lees het artikel →Uit productie: waarom, en welke band jouw maat vervangt.
Lees het artikel →Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.
Handig hierbij
- Laadvermogen berekenenop kenteken: wat mag er nog in
- Kosten per kilometerbrandstof en je werkelijke kilometerprijs