Home›Rekentools›Vignet en tol

Vignet en tol per land

Tolvignet met de camper: welke landen, wat het kost en waar je het koopt

Zes veelgebruikte landen op de route naar het zuiden en oosten werken met een vignet, vijf met tol per traject. Voor een camper telt vooral het gewicht: boven 3.500 kg vervangt tol per kilometer in veel landen het vignet

Bijgewerkt op 6 november 2026

Bestel je vignet online → Welke landen ↓

In welke landen heb je een vignet nodig?

Een vignet is een tijdvak: je koopt het recht om een periode alle snelwegen en autowegen te gebruiken. Vroeger een sticker op de voorruit, tegenwoordig in de meeste landen digitaal op kenteken. Tarieven voor voertuigen tot 3.500 kg, stand september 2026:

Oostenrijkse tarieven van ASFINAG, geldig vanaf 1 december 2025. Het Zwitserse vignet kost sinds 1995 CHF 40 (bij de invoering in 1985 CHF 30), bestaat in één variant en geldt voor 2026 van 1 december 2025 tot en met 31 januari 2027. Sloveense tarieven van DARS, Tsjechische van eDálnice (prijslijst 1 januari 2026), Slowaakse van eznamka.sk. De Hongaarse forintbedragen zijn omgerekend en dus een indicatie. Ook Bulgarije en Roemenië werken met een vignet (Bulgarije sinds 2026 in euro’s, week € 10,00 sinds 1 augustus 2026; Roemenië de roviniëta op elke nationale weg); rijd je richting de Balkan, dan passeer je er bijna altijd een.

Wat opvalt in de zoekopdrachten: veel mensen zoeken naar een vignet Zwitserland voor tien dagen of één dag. Dat bestaat niet. Zwitserland verkoopt alleen een jaarvignet, en Slovenië niets korter dan zeven dagen. Wie voor een doorreis van twee uur alsnog CHF 40 betaalt, kan dat als een tunnelticket zien: de alternatieve route over de passen kost meer tijd dan het vignet aan geld.

Waar koop je een vignet: officieel, Nederlandse verkoper of ANWB?

Voor elk vignet zijn er drie routes, en ze verschillen vooral in prijs, taal en betaalgemak. De officiële tolbeheerder is meestal het goedkoopst; taal en betaalmiddelen verschillen per land (ASFINAG heeft bijvoorbeeld een Nederlandstalige webshop), en buiten de eurozone reken je in vreemde valuta. Nederlandse verkopers rekenen een paar euro meer voor een Nederlandse bestelpagina, iDEAL en een e-vignet dat dezelfde werkdag actief is.

Vignet-bestellen verkoopt geen vignet voor Oostenrijk, Tsjechië, Slowakije of Hongarije; daarvoor ga je naar de tolbeheerder of de ANWB. Voor Zwitserland en Slovenië heb je alle drie de routes, en op de landenpagina’s zetten we ze naast elkaar met de exacte bedragen.

Vignet-bestellen: Zwitserland, Slovenië en milieustickers → ANWB Webwinkel: alle vignetten →

1. Kijk eerst op je kentekenbewijsStaat bij F.1 (toegestane maximum massa) meer dan 3.500 kg, dan koop je in Oostenrijk, Zwitserland, Slovenië en Tsjechië geen vignet maar een heffing of tolkastje. Koop je toch een vignet, dan is dat weggegooid geld en rijd je alsnog tegen een boete aan.
2. Kies digitaal als het kanEen e-vignet hangt aan je kenteken, hoeft niet geplakt te worden en is er niet af te krabben. Alleen Zwitserland en Oostenrijk (dat laatste in 2026 voor het laatst) verkopen nog beide varianten; in Zwitserland kiest bijna de helft van de kopers inmiddels digitaal.
3. Let op de ingangsdatumBij een e-vignet kies je zelf de startdag. Zet die op de dag dat je de grens over gaat, niet op de besteldag, anders betaal je voor dagen thuis.
4. Bestel stickers minstens een week voorafZwitserland per post: reken op twee tot drie werkdagen. Vertrek je morgen, dan koop je aan de grens of bij een tankstation vlak voor de grens, meestal tegen een ongunstige eurokoers.

Wat kost rijden zonder vignet?

Een indicatie van de eerste boete of vervangende tol in 2026; bij niet betalen loopt het bedrag op, en de boete komt via Europese gegevensuitwisseling ook in Nederland op de mat. Check het actuele bedrag bij de wegbeheerder van het land.

De twee camperregels: 3.500 kg en 1,30 meter

Alle vignettarieven hierboven gelden voor voertuigen tot 3.500 kg toegestane maximum massa. Daar begint voor campers het verschil met de auto naast je, en dat verschil is groter dan de meeste kopers denken.

Boven 3.500 kg: geen vignet, maar een heffing

• Oostenrijk: de GO-Box, een kastje dat per gereden kilometer afrekent (tarief naar aantal assen en Euroklasse). Vooraf te regelen bij ASFINAG-verkooppunten aan de grens.
• Zwitserland: de pauschale zwaarverkeerheffing (PSVA): CHF 3,25 per dag, minimaal CHF 25 per keer, maximaal CHF 58,50 per maand, of CHF 650 per jaar. Geldt op alle wegen, niet alleen de snelweg, en vervangt het vignet volledig. Vooraf online via het Via-portaal van de douane, of aan de grens.
• Tsjechië: elektronische tol per kilometer met een kastje (Mýto CZ). Slowakije: een camper in categorie M1 houdt ook boven 3.500 kg het vignet en betaalt geen kilometertol.
• Hongarije: sinds 1 januari 2026 klasse D2 van het gewone e-vignet; het vrachtwagensysteem HU-GO geldt niet meer voor campers.
• Slovenië: DarsGo, een kastje per kilometer.

Slovenië: camper altijd 2A, ongeacht de hoogte

Slovenië deelt voertuigen tot 3.500 kg in twee klassen in, en de grens ligt niet bij het gewicht maar bij de hoogte boven de vooras: voor gewone voertuigen is tot 1,30 meter klasse 2A en daarboven 2B, het dubbele tarief (€ 32 in plaats van € 16 per week). Voor campers tot 3.500 kg geldt die hoogteregel niet: een camper is altijd klasse 2A, ook een hoge integraal. Een omgebouwde bus telt alleen als camper als hij als kampeerwagen is ingeschreven; anders geldt de 1,30-meterregel. Trek je een caravan achter een gewone auto, dan telt de auto. Je kiest de klasse zelf bij het bestellen, en een 2A-vignet op een 2B-voertuig is bij een controle net zo ongeldig als geen vignet.

Weet je niet zeker of je boven de 3.500 kg zit? Op je kentekenbewijs staat de toegestane maximum massa, en met de laadvermogencalculator haal je dat getal zo op.

Landen met tol per traject

Hier betaal je per stuk snelweg dat je gebruikt, bij een poort of achteraf. Hoeveel het kost hangt af van je route en van je voertuigklasse, en die valt voor campers vaak hoger uit.

Franse tarieven van de concessiehouders, per 1 februari 2026 gemiddeld 0,86 procent verhoogd. Italiaanse tarieven uit de tarieflijst 2026 van de A22 (Autostrada del Brennero), inclusief btw. Het zijn indicaties: elk traject en elke exploitant rekent net iets anders. Voor een camper is vooral de voertuigklasse belangrijk, en die werkt per land anders: in Frankrijk betaal je boven 2 meter hoog klasse 2 (ruim anderhalf keer het autotarief) en vanaf 3 meter of boven 3.500 kg klasse 3 (ruim het dubbele), in Italië betaalt een camper met twee assen klasse B, maar 2,3 procent meer dan een auto, ongeacht gewicht. Bij een rit naar Zuid-Frankrijk loopt dat op tot enkele tientjes per enkele reis; hoe je dat vooraf uitrekent staat in tol in Frankrijk met de camper, en wat de Brenner, de Gotthard en de Italiaanse poorten kosten in vignet Italië. Tol, Crit’Air, camperplaatsen en de regels voor campers in Frankrijk op een rij: met de camper naar Frankrijk.

Een tolbadge scheelt stoppen

In Frankrijk, Spanje, Portugal en Italië kun je met een tolbadge achter de voorruit door de snelle rijstrook: niet stoppen, geen muntgeld, achteraf via incasso. Met een zeven meter lange camper is dat meer waard dan met een auto, want tolpoorten zijn krap. Voorwaarde bij de ANWB-badge: tot 3 meter hoog en 3.500 kg, en daar valt een deel van de campers buiten. Wij hebben dat apart uitgezocht in past de ANWB-tolbadge bij jouw camper?, inclusief aanschaf, montage en gebruik; bestellen kan bij de ANWB Webwinkel.

Milieuzones en stickers

Los van tol en vignet gelden er in steeds meer steden milieuzones, en daar moet je vooraf iets voor regelen:

• Frankrijk: de Crit’Air-sticker, verplicht in onder meer Parijs, Lyon, Grenoble, Toulouse en Straatsburg. Officiële prijs € 5,11 voor een Nederlands kenteken (€ 3,85 in Frankrijk) via certificat-air.gouv.fr; hij komt per post uit Frankrijk, dus reken op levertijd.
• Duitsland: de groene Umweltplakette voor de 35 binnensteden met een Umweltzone (Köln, Ruhrgebied, Frankfurt, Berlijn, München); een paar euro aan een Duits loket, € 14,96 met iDEAL; alles staat in milieusticker Duitsland kopen.
• België: registratie vooraf voor de lage-emissiezones in Antwerpen, Gent en Brussel.

Rijd je met de camper vooral over snelwegen en van camping naar camping, dan raak je die zones zelden. Wil je een stad in, dan wel. Een camper navigatie van Garmin of TomTom waarschuwt onderweg voor die zones; Google Maps kent geen voertuigprofiel. Wie de Franse site niet aandurft of de sticker binnen een week wil, kan hem samen met een vignet bestellen bij Vignet-bestellen (€ 19,96 inclusief aanvraagservice); alles over bestellen, spoed en plakken staat in milieusticker Frankrijk kopen.

Wat het samen kost: een rekenvoorbeeld

Een camper van 3.300 kg van Utrecht naar het Gardameer, heen en terug over de Brenner:

• Brandstof: ongeveer 2.100 kilometer bij 11,5 liter per 100 km en diesel op € 2,415: rond de € 580.
• Vignet Oostenrijk: € 12,80 voor tien dagen (twee keer als je langer dan tien dagen weg bent), plus de Brennertol van € 12,50 per passage, want die zit niet in het vignet.
• Tol Italië: Brenner tot Gardameer is 212 km A22, klasse B, dus ongeveer € 16 per richting.

Zelfde reis met een camper van 4.000 kg: geen vignet maar de GO-Box, en per kilometer Oostenrijkse snelweg € 0,33 tot 0,39 inclusief btw bij twee assen, afhankelijk van de Euroklasse, en op de A12 en de Brenner (A13) nog meer; over de ruim 200 kilometer van Kufstein tot de Brenner en terug is dat al gauw € 75 of meer, in plaats van € 12,80 plus twee keer de Brennertol. De ritkostenplanner rekent brandstof en vignet uit zodra je je bestemming invult, en zegt erbij welke landen op je route een vignet vragen.

Eén post staat niet in dat lijstje en kost bij pech het meeste: je dekking onderweg. De meeste polissen lopen in de EU door, maar de maximale aaneengesloten verblijfsduur verschilt per verzekeraar en pechhulp buitenland is bijna overal een aparte module. Controleer voor een lange reis wat je camperverzekering in het buitenland dekt; een berging in Zuid-Europa kost al snel meer dan je hele tolrekening. Heb je veerboot, camping of huurcamper al vooruitbetaald, kijk dan of een annuleringsverzekering voor die reis zin heeft. Huur je de camper pas in Frankrijk zelf, lees dan eerst camper huren Frankrijk.

Veelgestelde vragen

Per land verder lezen

Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.