Home›Camper kopen

Camper kopen

Camper kopen: van oriëntatie tot tenaamstelling, in vijf stappen

Welk type, wat het echt kost, waar je koopt, waar je op let bij de bezichtiging, en wat je op de dag van de koop moet regelen

Bijgewerkt op

Een camper kopen is geen één beslissing maar vijf: welk type past bij hoe je reist, wat je per jaar kwijt bent naast de aanschaf, of je nieuw, tweedehands of in Duitsland koopt, hoe je een camper met vochtschade herkent, en wat er geregeld moet zijn op het moment dat het kenteken op jouw naam komt. Deze pagina zet ze op volgorde en brengt je per stap naar de uitgebreide uitleg en rekenhulp.

Naar de aankoopchecklist →

Stel loopt naar een tweedehands buscamper op het terrein van een camperdealer, de eerste stap bij een camper kopen

Nog aan het oriënteren

Welke camper past bij je?

Bus, alkoof, halfintegraal of integraal

Maat, gewicht, rijbewijs en wat je voor je geld krijgt per type.

Soorten campers vergelijken

Budget bepalen

Wat kost een camper?

Aanschaf plus de kosten per jaar

Met rekenhulp: belasting, verzekering, stalling, onderhoud en afschrijving.

Reken je camper uit

Klaar om te kopen

Tweedehands kopen

Waar je op let, en wanneer je wegloopt

Vocht, kitnaden, banden en papieren, met de checklist om af te vinken.

Tweedehands camper kopen

Camper kopen in vijf stappen

Wie in deze volgorde werkt, voorkomt de twee duurste vergissingen: een camper kopen die zwaarder is dan je rijbewijs toestaat, en een camper kopen met vochtschade in de wanden.

  1. Kies het type. Bus, alkoof, halfintegraal of integraal: dat bepaalt je budget, je rijbewijs en waar je kunt parkeren. Alles naast elkaar in soorten campers; de merken in buscamper merken vergeleken.
  2. Reken de jaarlasten uit. Naast de aanschaf betaal je elk jaar wegenbelasting, verzekering, stalling, onderhoud en brandstof. Reken het uit in wat kost een camper.
  3. Kies waar je koopt. Dealer, particulier of over de grens. Wanneer Duitsland goedkoper is, ondanks de bpm: camper kopen in Duitsland.
  4. Bezichtig met de checklist. Vochtmeting, kitnaden, banden, techniek en papieren. Vink het af in de aankoopchecklist; de uitleg staat in tweedehands camper kopen.
  5. Regel de dag van de koop. Verzekering voor de tenaamstelling, wegenbelasting die automatisch begint, en de keuze om in de winter te schorsen. Zie de dag van de koop.

Twijfel je nog of het camperleven bij je past? Huur dan eerst een week of twee; wat dat kost en waar je op let, staat bij camper huren.

Welk type camper past bij je?

Er zijn vier hoofdtypen. Het type bepaalt meer dan de indeling: het gewicht beslist welk rijbewijs je nodig hebt, de lengte waar je kunt parkeren, en de bouw hoeveel je per jaar aan belasting betaalt.

TypeTypisch gewichtPast bij
Buscamper2.800–3.500 kgStellen, ook als tweede auto; past in een gewoon parkeervak
Alkoof3.200–3.800 kgGezinnen: extra bed boven de cabine
Halfintegraal3.300–4.200 kgStellen die ruimte willen en toch makkelijk rijden
Integraal3.500–5.500 kgLange reizen, het meeste comfort; vaak boven 3.500 kg

Afmetingen, verbruik, prijzen en een keuzehulp per type staan in soorten campers. Ga je voor een buscamper, staan tien merken met prijzen in buscamper merken vergeleken.

Wat een camper kost: aanschaf en per jaar

De aanschaf is het bedrag dat iedereen opzoekt, maar de jaarlasten bepalen of je de camper ook houdt. Als indicatie: een degelijke tweedehands camper kost € 15.000 tot € 40.000, een nieuwe € 45.000 tot ruim € 120.000. Per jaar komt daar, zonder afschrijving, meestal ongeveer € 3.500 tot € 9.000 bij, afhankelijk van gewicht, dekking en kilometers.

KostenpostPer jaar (indicatie)Zelf uitrekenen
Wegenbelasting€ 1.000–€ 2.800 (tot 3.500 kg; zwaarder meer)wegenbelasting camper berekenen
Verzekering (WA tot allrisk)€ 250–€ 2.500wat kost een camperverzekering
Stalling€ 500–€ 1.500wat kost een camper
APK, onderhoud en reparaties€ 350–€ 1.100wat kost een camper
Brandstof (9.000 km)€ 1.200–€ 2.500benzinekosten berekenen

Reken je eigen camper uit →

Rijbewijs en gewicht: de grens van 3.500 kg

Met rijbewijs B mag je een camper rijden met een toegestane maximummassa tot 3.500 kg. Daarboven heb je meestal C1 nodig (tot 7.500 kg). Uitzondering: rijdt de camper op elektriciteit, LPG of een andere duurzame brandstof, dan mag je hem in Nederland met B rijden tot 4.250 kg, als je minstens 2 jaar je rijbewijs hebt en zonder aanhanger rijdt. Let op het verschil tussen het gewicht op papier en het gewicht onderweg: de maximummassa op je kenteken is inclusief alles wat je meeneemt, en veel campers hebben na passagiers, water, fietsen en bagage weinig marge over. Reken het uit met camper laadvermogen berekenen; wat je met welk rijbewijs mag, staat in camper huren rijbewijs.

Nieuw of tweedehands?

NieuwTweedehands
Prijs€ 45.000–€ 150.000+€ 15.000–€ 80.000
GarantieFabrieksgarantieBij een dealer vaak BOVAG-garantie, bij een particulier niets
WaardedalingFors in de eerste jarenGrootste afschrijving is al geweest
RisicoLaagHoger: vocht, roest, slijtage
BeschikbaarheidLevertijd van maandenDirect

Voor een eerste camper is tweedehands meestal de verstandigste keuze: je leert wat je belangrijk vindt zonder de grootste afschrijving te betalen. Een camper van drie tot vijf jaar oud is vaak het beste compromis. Alle valkuilen staan in tweedehands camper kopen.

Waar koop je een camper: dealer, particulier of Duitsland

KanaalVoordeelNadeel
Dealer (BOVAG)Garantie, afleveringsbeurt, inruilHogere prijs
ParticulierLagere prijs, de eigenaar kent de camperGeen garantie, meer risico
DuitslandVeel groter aanbodJe betaalt bij import bpm, en je regelt de invoer zelf

Of Duitsland na de bpm nog goedkoper is, hangt af van de leeftijd en de brandstof van de camper: camper kopen in Duitsland rekent het voor. Controleer bij elke koop het kenteken gratis bij de RDW: APK-datum, terugroepacties, het oordeel over de kilometerstand en de datum eerste toelating.

Hand houdt een vochtmeter tegen de binnenwand van een camper naast een raam, de belangrijkste controle bij een camper kopen
Een vochtmeting langs de ramen, het dakluik en de hoeken kost bij een camperbedrijf ongeveer € 40 tot € 195 en is de belangrijkste controle bij een tweedehands camper. Vochtschade in de wanden is de duurste verrassing die er is.

Bezichtiging: de vijf punten die het meeste geld kosten

  1. Vocht. Vraag om een recente vochtmeting of laat er een doen. Vochtschade in de wanden is vaak niet meer rendabel te herstellen.
  2. Kitnaden en dak. Uitgedroogde kit, delaminatie van de wanden en het dakluik zijn de plekken waar het water binnenkomt.
  3. Techniek. Koelkast op gas en 230V, boiler, verwarming, toilet en waterpomp. Laat alles werken, niet alleen aanzetten.
  4. Banden. Camperbanden verouderen eerder dan ze slijten. Lees de DOT-code; vier nieuwe banden zijn onderhandelingsruimte. Zie camperbanden.
  5. Papieren en proefrit. Onderhoudshistorie, APK-rapporten, kentekenbewijs, en minstens twintig minuten rijden op verschillende wegen.

Alle 31 controlepunten om af te vinken en te printen staan in de aankoopchecklist. Twijfel je over vocht of is de camper ouder dan ongeveer 10 jaar, dan staat daar ook wanneer een aankoopkeuring camper loont en wat die kost.

De dag van de koop: verzekering, tenaamstelling en wegenbelasting

Op het moment dat het kenteken op jouw naam komt, ben je verplicht minimaal WA verzekerd te zijn, en gaat de wegenbelasting automatisch lopen. Regel de verzekering dus voor je naar het loket of de dealer gaat: met het chassisnummer of kenteken kun je de polis laten ingaan op de dag van de overschrijving. Welke dekking bij welke camper past, staat in camperverzekering dekking; de vier verzekeraars naast elkaar in camperverzekering vergelijken.

Je kooptLet op bij de verzekering
Een nieuwe camperNieuwwaarderegeling: NKC tot 7 jaar, Univé 5 + 2 jaar, ACSI 5 of 7 jaar
Een tweedehands camperAanschafwaarde de eerste jaren: Centraal Beheer 3 jaar bij WA+ en All Risk, tot een aanschafprijs van € 75.000
Een oude of gerestaureerde camperTaxatiewaarde in plaats van dagwaarde: zie oldtimer camper verzekering

NKC: premie berekenen → Centraal Beheer: premie berekenen → Univé: premie berekenen → ACSI: premie berekenen →

Sleutels van een camper worden aan tafel overhandigd na de koop, met een camper buiten het raam
Meestal krijg je de sleutels pas als het kenteken op je naam staat. Vanaf dat moment moet de camper verzekerd zijn en loopt de wegenbelasting.

Gebruik je de camper in de winter niet, dan kun je hem schorsen: je betaalt dan geen wegenbelasting en kunt je verzekering aanpassen. Wat je daarbij met je verzekering regelt, staat in camper schorsen. Wat de wegenbelasting voor jouw camper per provincie is, reken je uit met wegenbelasting camper berekenen; campers van 40 jaar en ouder zijn belastingvrij.

Na de koop: de eerste dingen die je regelt

  • De accu. Een tweedehands camper heeft vaak een vermoeide huishoudaccu. Wat je nodig hebt en of lithium de moeite is: camper accu.
  • Waterpas staan. Een absorptiekoelkast koelt slecht als de camper scheef staat: camper waterpas zetten.
  • De winter. Water aftappen, accu laden en vocht voorkomen: camper winterklaar maken.
  • Tol en vignetten. Een camper boven 3,5 ton betaalt in sommige landen anders: vignet en tolkosten camper.

Veelgestelde vragen over een camper kopen

Wat kost een camper kopen?

Een degelijke tweedehands camper kost als indicatie € 15.000 tot € 40.000, een nieuwe € 45.000 tot ruim € 120.000. Daarnaast betaal je per jaar meestal ongeveer € 3.500 tot € 9.000 aan wegenbelasting, verzekering, stalling, onderhoud en brandstof.

Welk rijbewijs heb ik nodig voor een camper?

Met rijbewijs B mag je een camper rijden tot een toegestane maximummassa van 3.500 kg. Voor zwaardere campers tot 7.500 kg heb je meestal C1 nodig. Alleen een camper op elektriciteit, LPG of een andere duurzame brandstof mag je in Nederland met B rijden tot 4.250 kg, met minstens 2 jaar rijbewijs en zonder aanhanger. Kijk naar de maximummassa op het kentekenbewijs, niet naar het leeggewicht.

Kan ik beter nieuw of tweedehands kopen?

Voor een eerste camper meestal tweedehands: de grootste afschrijving is dan al geweest en je leert wat je belangrijk vindt. Een camper van drie tot vijf jaar oud is vaak het beste compromis tussen prijs en moderne techniek.

Is een camper kopen in Duitsland goedkoper?

Het aanbod is groter, maar bij invoer betaal je bpm. Of het netto goedkoper is, hangt af van de leeftijd, de brandstof en de cataloguswaarde van de camper. De rekensom staat op onze pagina over camper kopen in Duitsland.

Wanneer moet ik de camper verzekeren?

Uiterlijk op het moment van de tenaamstelling: vanaf dat moment ben je verplicht minimaal WA verzekerd te zijn. Sluit de polis daarom af voordat je het kenteken laat overschrijven.

Waar let ik op bij een tweedehands camper?

Vooral op vocht: laat een vochtmeting doen. Verder op kitnaden en het dak, de werking van koelkast, boiler en verwarming, de leeftijd van de banden, de onderhoudspapieren en een proefrit van minstens twintig minuten.

Lees verder

Tweedehands camper kopen

Waar je op let, en wanneer je beter wegloopt.

Lees het artikel →

Wat kost een camper?

Aanschaf en kosten per jaar, met rekenhulp.

Lees het artikel →

Camper kopen in Duitsland

Bpm, invoer en wanneer het goedkoper is.

Lees het artikel →

Aankoopchecklist

31 punten om af te vinken bij de bezichtiging.

Lees het artikel →

Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.