Home›Camper kopen›Soorten campers
Soorten campers: buscamper, alkoof, halfintegraal of integraal, en welke bij jou past
Er zijn vier soorten campers, en het verschil zit niet in de luxe maar in de bouw: een buscamper is een verbouwde bestelbus, bij de andere drie staat een opbouw op een kaal onderstel. Dat bepaalt of je in een gewoon parkeervak past, hoeveel mensen er slapen en of je met rijbewijs B mag rijden. Hier lees je de verschillen, en welke bij jouw manier van reizen past.
- Buscamper: past in een parkeervak, voor twee
- Alkoof: de gezinscamper, bed boven de cabine
- Integraal: meeste ruimte, vaak boven 3.500 kg

Het korte antwoord
| Je bent | Kies | Waarom |
|---|---|---|
| Met z'n tweeën, ook als dagelijkse auto | Buscamper | Past in een gewoon parkeervak en rijdt als een grote auto; ook als dagelijkse auto te gebruiken. |
| Gezin met kinderen | Alkoof | Het bed boven de cabine geeft vaste slaapplaatsen zonder ombouwen. |
| Stel dat lange reizen maakt | Halfintegraal | Ruimte van een grote camper, rijdt zuiniger dan een alkoof. |
| Lang onderweg, ook in de winter | Integraal | Meeste ruimte en licht, beste isolatie; wel duur en vaak zwaar. |
| Nog twijfel | Eerst huren | Een week met een type zegt meer dan tien brochures. |
De vier soorten naast elkaar
Indicaties voor de meest verkochte uitvoeringen; per model kan het afwijken.
| Buscamper | Alkoof | Halfintegraal | Integraal | |
|---|---|---|---|---|
| Lengte | 5,4–6,4 m | 6–7,5 m | 6–7,5 m | 6,5–8 m |
| Breedte | ± 2,05 m | ± 2,3 m | ± 2,3 m | ± 2,3 m |
| Hoogte | 2,6–2,8 m | 3,1–3,3 m | 2,8–2,95 m | 2,9–3,0 m |
| Slaapplaatsen | 2 (4 met hefdak) | 4–6 | 2–4 (met hefbed) | 4 (hefbed boven de cabine) |
| Rijklaar gewicht | 2.800–3.100 kg | 3.000–3.300 kg | 2.900–3.200 kg | 3.100–3.600 kg |
| Verbruik | 1 op 9–11 | 1 op 7–9 | 1 op 8–10 | 1 op 7–9 |
| Tweedehands vanaf | ± € 20.000 | ± € 12.000 | ± € 20.000 | ± € 30.000 |
| Nieuw | € 55.000–110.000 | € 60.000–80.000 | € 60.000–90.000 | € 80.000–150.000 |
Het getal dat je koop het meest bepaalt, staat niet in de brochure: het laadvermogen. Een camper met een maximum massa van 3.500 kg en een rijklaar gewicht van 3.200 kg heeft nog 300 kg over voor mensen, water, bagage en fietsen. Dat is met z'n vieren al snel te weinig. Hoeveel de spullen zelf wegen, zie je in de paklijst met benodigdheden camper. Lees rijbewijs B of C voor de grens van 3.500 kg.
Buscamper: een bestelbus met een huis erin

Een buscamper is gebouwd in een bestaande bestelbus, meestal een Fiat Ducato, Mercedes Sprinter of Ford Transit. De buitenmaten blijven die van de bus, dus je rijdt en parkeert als met een grote auto. Veel mensen gebruiken hem ook als tweede auto. Het nadeel is ruimte: het bed ligt achterin, de badkamer is klein en met z'n tweeën loop je elkaar soms voor de voeten. Isolatie is minder goed dan bij een opbouwcamper, omdat de wand van de bus de buitenwand is.
Merken: Adria Twin, Bürstner, La Strada, Westfalia, Weinsberg CaraBus en Pössl. Een vergelijking met prijzen staat bij buscamper merken vergeleken.
Alkoof: de gezinscamper
Een alkoof herken je aan de “neus” boven de cabine: daar ligt een vast tweepersoonsbed. Achterin zit vaak een tweede bed of een stapelbed. Dat maakt de alkoof de camper met de meeste vaste slaapplaatsen voor het minste geld, en daarom populair bij gezinnen en in de verhuur. De keerzijde is de hoogte (3,1 tot 3,3 meter) en de luchtweerstand: een alkoof verbruikt meer, en wind van opzij voel je beter. Let bij een oudere alkoof extra op vocht in de neus: daar lekt hij het vaakst.
Merken: Sunlight, Dethleffs, Knaus, Ahorn en Rimor. Voor een gezin telt niet het aantal bedden maar het aantal gordelplaatsen: zie 6 persoons camper.
Halfintegraal: de gulden middenweg
Een halfintegraal (ook semi-integraal) heeft een opbouw achter een gewone cabine, met een lage spoiler in plaats van een alkoofbed. Hij is lager en rijdt daardoor zuiniger en rustiger dan een alkoof, met toch de ruimte van een grote camper: een vast bed achterin, een ruime badkamer en een zitgroep met gedraaide cabinestoelen. Veel modellen hebben een hefbed boven de zitgroep, zodat je met vier kunt slapen. Het is een van de populairste soorten campers.
Merken: Knaus, Bürstner, Hymer, Carado en Weinsberg.
Integraal: de hele camper is één ruimte

Bij een integraal bouwt de fabrikant ook de cabine zelf: er is geen bestelbus-voorkant meer, maar één geheel met een groot panoramaraam. Dat geeft de meeste ruimte en licht, en meestal de beste isolatie, omdat de hele wand van de camperbouwer is. Boven de cabine zit bijna altijd een hefbed. De nadelen: een integraal is duur, de voorruit kost bij schade een paar duizend euro, en veel integralen zitten op of boven de 3.500 kg. Controleer dus het gewicht op het kenteken als je alleen rijbewijs B hebt.
Merken: Hymer, Carthago, Laika, Dethleffs en Knaus.
Welke camper past bij jou?
Loop deze vragen langs; de eerste waar je “ja” op zegt, bepaalt meestal de keuze.
- Moet hij in een gewoon parkeervak passen of dagelijks gebruikt worden? Dan een buscamper.
- Reis je met meer dan twee personen zonder elke avond om te bouwen? Dan een alkoof, of een halfintegraal met hefbed.
- Heb je alleen rijbewijs B? Kijk dan naar het gewicht op het kenteken, niet naar het type: veel integralen vallen af.
- Ga je ook in het voor- en najaar of de winter? Dan wegen isolatie en een vaste verwarming zwaarder: halfintegraal of integraal.
- Is je budget onder de € 20.000? Dan wordt het meestal een oudere alkoof. Let dan extra op vocht: zie tweedehands camper kopen.
Twijfel? Huur eerst een week
Het verschil tussen een buscamper en een halfintegraal voel je pas als je er een week in hebt gewoond: of het bed achterin je bevalt, of je het toilet mist, of je elke avond wilt ombouwen. Wat je kunt doen als er geen vaste wc in zit, lees je bij chemisch toilet. Een week huren kost in het voor- of naseizoen een fractie van een verkeerde koop. Vergelijk huurcampers per type, of lees 2 persoons camper huren en 6 persoons camper huren.
Huurcampers per type vergelijken →
Veelgestelde vragen
Wat is een integraal camper?
Een camper waarbij de fabrikant ook de cabine bouwt: de voorkant is één geheel met de woonruimte en een groot panoramaraam. Er is geen bestelbus-voorkant meer.
Wat is een halfintegraal camper?
Een camper met een opbouw achter een gewone cabine en een lage spoiler erboven, in plaats van een alkoofbed. Ook wel semi-integraal genoemd.
Wat is het verschil tussen integraal en halfintegraal?
Bij een halfintegraal blijft de originele cabine van de bus; bij een integraal bouwt de camperfabrikant de hele voorkant. Een integraal heeft meer ruimte en licht, maar is duurder en vaak zwaarder.
Wat is een alkoof camper?
Een camper met een vast bed in de “neus” boven de cabine. Veel slaapplaatsen voor weinig geld, maar hoger en minder zuinig.
Welke camper is het zuinigst?
Een buscamper, meestal 1 op 9 tot 1 op 11. Een alkoof of integraal zit op 1 op 7 tot 1 op 9.
Welke camper mag ik rijden met rijbewijs B?
Elke camper met een maximum massa tot 3.500 kg, ongeacht het type. Veel integralen en grote alkoven zitten erboven; kijk op het kenteken.
Conclusie
Kies op je manier van reizen, niet op de brochure: een buscamper als hij ook je auto moet zijn, een alkoof voor het gezin, een halfintegraal voor lange reizen met z'n tweeën en een integraal als ruimte en comfort het zwaarst wegen. Check bij elk type het laadvermogen, en huur bij twijfel eerst een week.
Lees verder
Tweedehands camper kopen
De 7 dure verrassingen, en hoe je ze vooraf ziet.
Wat kost een camper?
Reken uit wat jouw camper per jaar kost.
Buscamper merken vergeleken
Tien merken met series, lengtes en Nederlandse prijzen.
Camper kopen checklist
31 punten om af te vinken bij de bezichtiging.
Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.
