Home›Jumpstarter›Met compressor
Jumpstarter met compressor: starthulp en bandenpomp in één
Handig voor wie beide toch al meeneemt, maar je levert er startvermogen, gewicht of geld voor in. Dit zijn de drie die de moeite zijn.
Bijgewerkt op · Prijzen gecontroleerd op 6 november 2026
Een jumpstarter met compressor combineert de lithium-starthulp met een 12 V-bandenpomp: één apparaat in het garageluik voor een lege accu en een zachte band. Hieronder de drie modellen die Acculaders voert, wat de compressor in de praktijk doet op camperbanden van 5 bar, wat ze aan motorinhoud kunnen starten, en wanneer een losse jumpstarter plus een losse compressor de betere koop is.
- Onze keuze: Lokithor JA301 Pro (€ 149,95): 2.500 A piek, 10 bar, ongeveer 1,8 kg, laadt via USB-C tot 60 W
- 10 bar is genoeg voor camperbanden (meestal 3 tot 5,75 bar); de GYSpack Air gaat tot 17 bar maar weegt 7,6 kilo
- Startvermogen: Lokithor geeft diesel tot 4 liter op; de Ducato 2.3 en Transit 2.2 vallen erbinnen
- Los is zekerder: een NOCO GB40 plus een losse 12 V-compressor weegt samen iets meer, maar start beter gedocumenteerd
Het korte antwoord: welke jumpstarter met compressor?
Lokithor JA301 Pro
Starthulp (1.500 A start, 2.500 A piek), powerbank met USB-C tot 60 W en een compressor tot 10 bar (35 l/min) in een behuizing van ongeveer 1,8 kilo. Diesel tot 4 liter volgens Acculaders; oppompen tot de 5 bar van een camperband zonder gedoe.
- 2.500 Apiek, 1.500 A start
- 10 barcompressor, autoventiel + 4 adapters
- ca. 1,8 kg25 × 14 × 10 cm
- 60 WUSB-C in en uit, USB-A 18 W uit
- Diesel tot 4 liter (opgave Acculaders): Ducato, Transit, Sprinter, Master
- Compressor met drukinstelling: stopt vanzelf op de ingestelde bar
- LED-lamp van 300 lumen met SOS-stand, powerbank met USB-A en USB-C
- 1 jaar garantie; op voorraad bij Acculaders
Actuele prijs bij Acculaders
Op voorraad
- Voor 22:00 besteld, vandaag verstuurd
- Gratis verzending vanaf € 75
- 1 jaar garantie (Lokithor)
Prijs en voorraad kunnen wijzigen.
Meer startvermogen? De JA302 (3.000 A) voor dertig euro meer. Alleen een pomp voor thuis? Kijk bij los kopen.
De combinatie klinkt logisch: je hebt op de camperplaats toch een compressor nodig voor de banden, en een jumpstarter voor de ochtend dat de startaccu het laat afweten. Maar de markt voor deze apparaten is klein en de kwaliteit loopt uiteen; veel goedkope combi’s uit de bouwmarkt pompen traag en starten niet wat ze beloven. Van de winkels waar wij mee samenwerken voert Acculaders er drie die serieus zijn: twee Lokithors op lithium en een GYS op een loodaccu. De Lokithor JA301 Pro is daarvan de beste koop voor een camper; de Lokithor JA302 Pro is dezelfde behuizing met meer startvermogen, en de GYS GYSpack Air 401 is een werkplaatsapparaat dat je niet elke dag meeneemt.
In vier antwoorden
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Is 10 bar genoeg voor een camper? | Ja. Camperbanden staan meestal op 3 tot 5,75 bar (zie bandenspanning camper); de Lokithor stopt vanzelf op de druk die je instelt. De 17 bar van de GYS heb je alleen nodig voor een vrachtwagen. |
| Start hij mijn camper? | Acculaders geeft voor beide Lokithors diesel tot 4 liter op; een Ducato 2.3 of Transit 2.2 valt daar ruim binnen. Lokithor publiceert die opgave niet in een specificatietabel zoals NOCO, dus wie het zeker wil weten koopt een NOCO GB40 en een losse pomp. |
| JA301 of JA302? | Dezelfde behuizing, compressor en accu; de JA302 levert 1.700 in plaats van 1.500 A startstroom (3.000 A piek) voor dertig euro meer. Alleen de moeite voor een grotere diesel of een oude accu in de vorst. |
| Waarom niet de GYS? | 7,6 kilo, een loodaccu die je elke drie maanden moet bijladen, en 380 A startstroom voor kleine benzineauto’s. Wel een echte compressor (19 l/min) en een 12 V-stopcontact: een apparaat voor de garage, niet voor het garageluik. |
Past een jumpstarter met compressor bij jou?
Drie situaties, drie antwoorden. De vraag is niet of de combinatie werkt, maar of je de compromissen accepteert: iets zwaarder, iets minder gedocumenteerd startvermogen, en een pomp die langzamer is dan een losse.
Kies de JA301 als je…
- één apparaat wilt voor lege accu en zachte band, in het garageluik of onder de stoel
- Een camper of auto met diesel tot 4 liter hebt (Ducato 2.3, Transit 2.2, Sprinter 2.1)
- Ook een powerbank wilt voor telefoon of laptop, met USB-C tot 60 W
- Af en toe een luchtbed, sup of bal oppompt: vier adapters zitten erbij
Kies de JA302 of de GYS als je…
- Meer startstroom wilt (JA302: 1.700 A) voor een oudere accu of een grotere diesel
- Een werkplaatsapparaat zoekt met een snelle compressor en een 12 V-stopcontact: de GYSpack Air
- Vrachtwagenbanden tot 17 bar wilt oppompen: alleen de GYS
Koop los als je…
- Zeker wilt weten wat hij start: een NOCO GB40 heeft een fabrieksopgave per motor
- Het lichtst wilt reizen: GB40 (1,1 kg) plus een kleine 12 V-compressor weegt samen ongeveer evenveel, maar de jumpstarter blijft in het dashboardkastje
- Vaak pompt: een losse compressor met slang en manometer pompt sneller en is makkelijker bij het achterwiel te krijgen
De drie modellen naast elkaar
Alle drie op voorraad bij Acculaders. Startstroom, piekstroom en compressor volgens de productinformatie van Acculaders (Lokithor en GYS publiceren geen eigen Nederlandse specificatietabel).
Lokithor JA301 Pro
2.500 A piek · 10 bar · ca. 1,8 kg
Belangrijkste verschil: 1.500 A startstroom, USB-C 60 W in en uit, USB-A 18 W, lithium-accu van 74 Wh
Beste voor: camper of auto met diesel tot 4 liter, banden tot 5,75 bar
€ 149,95 Acculaders
Op voorraad
Bekijk de Lokithor JA301 Pro →
Lokithor JA302 Pro
3.000 A piek · 10 bar · 1,85 kg
Belangrijkste verschil: 1.700 A startstroom in dezelfde behuizing; verder identiek aan de JA301
Beste voor: oudere accu, veel wintergebruik, grotere diesel tot 4 liter
€ 179,95 Acculaders
Op voorraad
Bekijk de Lokithor JA302 Pro →
GYS GYSpack Air 401
1.100 A piek · 17 bar · 7,6 kg
Belangrijkste verschil: loodaccu 17 Ah, compressor 19 l/min, 12 V-stopcontact, laadt aan 230 V
Beste voor: de garage of de werkplaats; te zwaar en te groot voor onderweg
€ 179,95 Acculaders
Op voorraad
Bekijk de GYS GYSpack Air 401 →Waarom de JA301 en niet de JA302? Omdat de compressor, de accu, de poorten en het gewicht identiek zijn en alleen de startstroom verschilt. Voor een Ducato 2.3 of een personenauto is 1.500 A startstroom ruim; de JA302 koop je als de accu oud is en de winters koud, of als je een diesel tegen de 4 liter hebt. De GYS is een ander soort apparaat: 7,6 kilo met een loodaccu, sterk als compressor en als 12 V-voeding, zwak als starthulp (380 A).
Alle verschillen op een rij
| Lokithor JA301 | Lokithor JA302 | GYSpack Air 401 | |
|---|---|---|---|
| Startstroom / piek | 1.500 A / 2.500 A | 1.700 A / 3.000 A | 380 A / 1.100 A |
| Motorinhoud (opgave winkel) | diesel tot 4 L | diesel tot 4 L | kleine benzineauto, motor, scooter |
| Accu | lithium, 74 Wh | lithium, 77 Wh | lood, 17 Ah |
| Compressor | tot 10 bar, instelbare druk, autoventiel + 4 adapters | tot 10 bar, instelbare druk, autoventiel + 4 adapters | tot 17 bar, 19 l/min |
| Laden | USB-C tot 60 W (ongeveer 1,5 uur; op 18 W 4 tot 7 uur) | USB-C tot 60 W (ongeveer 1,5 uur; op 18 W 4 tot 7 uur) | 230 V-lader, elke 3 maanden bijladen |
| Uitgangen | USB-A 18 W, USB-C 60 W | USB-A 18 W, USB-C 60 W | USB 2,1 A, 12 V-stopcontact |
| Licht | LED, 300 lumen, 3 standen incl. SOS | LED, 300 lumen, 3 standen incl. SOS | LED, continu en knipperend |
| Formaat, gewicht | ca. 25 × 14 × 10,3 cm, ca. 1,8 kg | ca. 25 × 14 × 10,3 cm, 1,85 kg | 30 × 19,5 × 34 cm, 7,6 kg |
| Garantie | 1 jaar | 1 jaar | niet vermeld |
| Prijs | € 149,95 | € 179,95 | € 179,95 |
Bron: productinformatie Acculaders.nl. Lokithor drukt op de J-serie een motorinhoud op het apparaat (J2250: benzine 8,0 / diesel 6,0 liter) maar publiceert geen specificatietabel; voor de JA-serie houden we de opgave van de winkel aan. een prijs die grijs wordt, is op dat moment niet leverbaar.
Wat de compressor in de praktijk doet
Een camperband van 215/70 R15 of 225/75 R16 staat meestal op 3 tot 5,75 bar en heeft een inhoud van zo’n 30 tot 45 liter. Van 4 naar 5 bar bijpompen is dan 30 tot 45 liter buitenlucht, en dat doet een kleine 12 V-compressor in twee tot vier minuten per band. Lokithor geeft 35 liter per minuut op, gemeten zonder tegendruk; bij 4 tot 5 bar haalt zo’n pompje daar meestal maar een deel van. Reken op de langzame kant van dat bereik en op een pauze na twee banden, want het pompje wordt warm. Vier banden van 4 naar 5 bar is een kwartier werk. Dat is prima voor een correctie op de camperplaats; voor een band die helemaal plat staat (van 0 naar 5 bar is 150 tot 225 liter) is het een half uur, en dan is een losse compressor met een echte motor beter.
Wat de Lokithor wel goed doet: je stelt de druk in, drukt op pump en hij stopt vanzelf. Geen manometer aflezen in het donker. De GYS gaat tot 17 bar (opgave 19 liter per minuut, tegen 35 bij de Lokithor; beide zonder tegendruk), maar staat op de grond naast de band en weegt 7,6 kilo: een werkplaatsding. Welke druk je camper nodig heeft per as en per belading staat in bandenspanning camper; controleer die koud, voor het rijden.
Wat hij start, en wat je niet zeker weet
Het verschil met een NOCO zit in de documentatie. NOCO geeft per model op tot welke motorinhoud hij gaat, benzine en diesel apart, op de eigen website. Lokithor doet dat voor de J-serie als opdruk op het apparaat en voor de oudere JA301 en JA302 in de handleiding (JA301: 8 liter benzine, 6 liter diesel), maar voor de Pro-uitvoeringen niet; wat we hebben is de opgave van Acculaders (“zware dieselmotoren tot 4 liter”) en de startstroom van 1.500 respectievelijk 1.700 A. Dat is ruim voor een Ducato 2.3 of een Transit 2.2, en het werkt in de praktijk, maar het is een winkelopgave en geen fabrieksopgave.
Verder gelden dezelfde regels als bij elke jumpstarter: rood op plus, zwart op min of een blank stuk motorblok, wachten op het lampje, starten, bij een diesel twee of drie pogingen met een halve minuut rust. De Lokithors zijn beveiligd tegen verkeerd aansluiten en kortsluiting. Ze zijn bedoeld voor 12 V-loodaccu’s (nat, AGM, EFB, gel, ook start-stop); bij een voertuig met een lithium-startaccu kijk je eerst in de handleiding van het voertuig en van de jumpstarter. Laad hem minstens elke drie maanden bij, en na elk gebruik van de compressor: pompen trekt de accu sneller leeg dan starten.
Of toch los: jumpstarter plus losse compressor
De eerlijke vergelijking. Een NOCO GB40 kost € 104, weegt 1,1 kilo en heeft een fabrieksopgave tot 3,0 liter diesel; een losse 12 V-compressor met manometer en slang kost dertig tot zestig euro en weegt een kilo. Samen zit je op het bedrag van de JA301, met een jumpstarter die in het dashboardkastje past en altijd geladen bij de hand is, en een compressor die sneller pompt en met een slang van een meter makkelijker bij een achterwiel komt.
| Combi (JA301) | Los (GB40 + compressor) | |
|---|---|---|
| Prijs | € 149,95 | € 104 + 30 tot 60 euro |
| Gewicht | ca. 1,8 kg, één apparaat | ongeveer 2 kg, twee apparaten |
| Startopgave | winkel: diesel tot 4 L | fabrikant: diesel tot 3,0 L, benzine tot 6,0 L |
| Pompen | 10 bar, langzaam, warmtepauze | sneller, langere slang, eigen motor |
| Gebruiksgemak | één ding meenemen, druk instellen en klaar | twee dingen, manometer zelf aflezen |
| Als de accu leeg is | pomp en starthulp allebei leeg | compressor werkt op de 12 V van de auto |
De laatste regel is de beslissende voor wie vaak vrij staat: een losse compressor op de 12 V-aansluiting van de camper werkt altijd, een combi die je bent vergeten bij te laden doet niets. Neem de combi als je het gemak van één apparaat zwaarder vindt wegen; neem los als je zekerheid en snelheid wilt. Welke jumpstarter dan, staat in de keuzehulp op motorinhoud.
Waar koop je een jumpstarter met compressor?
Van de winkels waar wij mee samenwerken voert Acculaders.nl alle drie, uit voorraad en voor 22:00 besteld dezelfde dag verstuurd.
Prijzen en voorraad kunnen wijzigen; een prijs die grijs wordt, is op dat moment niet leverbaar.
Liever los? De NOCO GB40 (€ 104) is de jumpstarter met de duidelijkste fabrieksopgave; een losse 12 V-compressor koop je bij elke bouwmarkt of automaterialenzaak. Wat je van de GB40 mag verwachten staat in de review.
Veelgestelde vragen
Is een jumpstarter met compressor sterk genoeg voor camperbanden?
Ja. Camperbanden staan meestal op 3 tot 5,75 bar en de Lokithor JA301 en JA302 pompen tot 10 bar, de GYSpack Air tot 17. Het tempo is het punt: van 4 naar 5 bar is een paar minuten per band, een helemaal platte band is een half uur en een pauze omdat het pompje warm wordt.
Welke motor kan de Lokithor JA301 starten?
Acculaders geeft “zware dieselmotoren tot 4 liter” op, met 1.500 A startstroom en 2.500 A piek. Een Ducato 2.3, Transit 2.2 of Sprinter 2.1 valt daar ruim binnen. Lokithor zelf geeft voor de JA301 Pro geen motorinhoud op; wie een fabrieksopgave per motor wil, kijkt naar NOCO.
Wat is het verschil tussen de Lokithor JA301 en JA302?
Alleen de startstroom: 1.500 A (2.500 A piek) tegen 1.700 A volgens Lokithor (3.000 A piek). Behuizing, compressor, accu, poorten en gewicht zijn gelijk. Het verschil is dertig euro.
Hoe lang gaat de accu mee als ik pomp?
Pompen kost meer dan starten. Reken erop dat vier banden bijpompen een flink deel van de lading kost; laad hem daarna bij via USB-C (met een USB-C-lader van 60 W is hij volgens Lokithor in ongeveer anderhalf uur vol, met een lader van 18 W duurt het vier tot zeven uur). Pomp niet met een bijna lege jumpstarter als je hem daarna nog nodig kunt hebben om te starten.
Kan ik een luchtbed of sup oppompen?
Ja, met de meegeleverde adapters, maar traag: een compressor voor banden levert weinig volume per minuut. Voor een sup van 15 psi werkt het, voor een groot luchtbed ben je lang bezig. Een elektrische luchtpomp op de 12 V-aansluiting van de camper is dan handiger.
Is de GYSpack Air 401 iets voor in de camper?
Alleen als je hem in de garage laat. Met 7,6 kilo, een loodaccu die elke drie maanden aan de 230 V-lader moet en 380 A startstroom is het een werkplaatsapparaat met een goede compressor en een 12 V-stopcontact, geen starthulp voor onderweg.
Conclusie: combi of los?
Wil je één apparaat voor lege accu en zachte band, dan is de Lokithor JA301 Pro voor € 149,95 de beste koop: 10 bar met automatische stop, 1.500 A startstroom die ruim is voor elke camperdiesel tot 4 liter, USB-C tot 60 W en ongeveer 1,8 kilo. De Lokithor JA302 Pro is dezelfde combi met meer startstroom voor wie in de winter met een oude accu start. Wil je zekerheid over wat er start en sneller pompen, koop dan los: een NOCO GB40 met fabrieksopgave en een losse 12 V-compressor die ook werkt als je jumpstarter leeg is.
Meer over starten en banden
De keuzehulp op motorinhoud, alle acht NOCO’s, aansluiten, en jumpstarter of startkabels.
Lees het artikel →De jumpstarter voor negen van de tien auto’s en campers, met fabrieksopgave per motor.
Lees het artikel →Diesels tot 5 liter en in 1,2 uur weer vol via USB-C.
Lees het artikel →Welke druk per as en per belading, en waarom je koud meet.
Lees het artikel →Welke maat, wat CP betekent, hoe oud ze mogen worden en wat een set kost.
Lees het artikel →Waarom je startaccu de stalling niet doorkomt, en wat eraan te doen is.
Lees het artikel →De onderhoudslader die de jumpstarter overbodig maakt.
Lees het artikel →Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.