Home›Dakventilator camper›Vechline dakventilator
Vechline dakventilator Luxuoso II
Stil op stand 4, en meer heb je bijna nooit nodig
Bijgewerkt op · Prijzen gecontroleerd op 6 november 2026
Vechline geeft voor de Luxuoso maximaal 3.000 m³ lucht per uur op. Een gemiddelde camper heeft zo’n 20 m³ binnenruimte. Op vol vermogen ververst hij die dus elke 24 seconden — en dat is precies waarom je hem vrijwel altijd op stand 4 laat draaien: daar blijft hij volgens dezelfde fabrieksopgave onder de 29 dB en kost hij je accu 2 Ah per nacht. Wat hij doet, wat hij kost en welke maat je moet opmeten voordat je bestelt.
- Luxuoso II Zwart en Transparant: € 319, allebei op voorraad
- Fabrieksopgaven, geen winkelteksten; dakdikte 27–80 mm: welke as je nodig hebt
- Luxuoso of Luxuoso II: wat er veranderd is, en wat de eerste generatie (€ 298) nog waard is
- Actuele prijzen
Het korte antwoord
Vechline Luxuoso II Zwart
Dakluik met ventilator voor de standaard opening van 40 × 40 cm: blaast twee kanten op en heeft plissé-verduistering, uitneembare hor en LED al ingebouwd. De zwarte kap houdt boven een bed het meeste licht tegen.
- 3.000 m³/hmaximaal; je camper elke 24 s ververst
- ≤ 29 dBop stand 4 (uitblazen)
- 2 Ahper nacht van 8 uur op stand 4
- 27–80 mmdakdikte, drie aslengtes
- Verduistering en LED (warm en koel wit) zitten erin; bij de MaxxFan is dat een los kader van bijna honderd euro
- Afstandsbediening en touchscreen in het binnenkader
- Elektrische kap met handknop; bij harde wind of hevige regen dicht houden (handleiding)
- 9–16 V, dus ook op een bijna lege accu
Actuele prijs
Op voorraad
- Voor 16:00 besteld, volgende werkdag in huis
- Gratis verzending
- 30 dagen bedenktijd · 1 jaar fabrieksgarantie + wettelijke garantie
Prijs en voorraad kunnen wijzigen.
Donkere bus zonder veel ramen? Dan de transparante kap
De Vechline Luxuoso II is een dakluik met ingebouwde ventilator voor de standaard dakopening van 40 × 40 cm. Hij blaast naar binnen en naar buiten, heeft een plissé-verduistering en een uitneembare hor in het binnenkader, en wordt bediend met een afstandsbediening of het touchscreen aan het luik. Online kost hij € 319 in zwart en transparant, allebei op voorraad.
| Uitvoering | Voor wie | Prijs |
|---|---|---|
| Donker dak, of je wilt de kap niet zien. Houdt het meeste licht tegen — prettig boven een bed. | € 319 | |
| Donkere buscamper: de kap laat daglicht door, ook als hij dicht is. | € 319 | |
 Luxuoso II Wit | Standaard camperdak. Hier niet meer leverbaar; elders wel. | — |
Luxuoso II Zwart — € 319 → Luxuoso II Transparant — € 319 →
Prijzen inclusief btw; voor 16.00 uur besteld is de volgende werkdag in huis.
Past de Vechline Luxuoso II bij jou?
Drie situaties. De ventilator is in alle gevallen dezelfde; de vraag is welke kap, en of je de tweede generatie nodig hebt.
Kies de Luxuoso II Zwart als je…
- Het luik boven een bed hangt en op een zomerochtend niet om zes uur wakker wilt worden
- Een donker dak hebt of de kap niet wilt zien
- Verduistering, hor en verlichting in één keer erin wilt hebben
- Een dakopening van 40 × 40 cm en een dak van 27 tot 80 mm dik hebt
Kies de Luxuoso II Transparant als je…
- Een buscamper met weinig ramen hebt: de kap laat daglicht door, ook gesloten
- Het luik in de leefruimte zit, niet boven een bed (anders de plissé dicht)
- Dezelfde techniek en dezelfde prijs wilt: Luxuoso II Transparant, € 319
Kijk naar iets anders als je…
- De hor nooit uitneemt en geen touchscreen hoeft: de eerste Luxuoso Transparant (€ 298) heeft dezelfde ventilator, kap en motor voor twintig euro minder
- De ventilator aan een camperbesturing wilt koppelen: dan de MaxxFan Deluxe, op dit moment in geen enkele kleur leverbaar
- Een geribbeld Ducato-dak hebt en het adapterframe niet wilt bestellen: dan past geen enkele 40 × 40-ventilator zonder
- Alleen een luik zonder ventilator zoekt: het MPK dakluik 40×40 (€ 99,99) met hor en verduistering
Zwart, transparant, of de eerste Luxuoso: de drie die op voorraad zijn
Dezelfde ventilator, dezelfde kapvorm, dezelfde motor. Het verschil zit in de kap en in het binnenkader.
Luxuoso II Zwart
3.000 m³/h · ≤ 29 dB · touchscreen · uitneembare hor
Belangrijkste verschil: de kap houdt het meeste licht tegen
Beste voor: boven een bed, of op een donker dak
Op voorraad
Bekijk de Luxuoso II Zwart →
Luxuoso II Transparant
3.000 m³/h · ≤ 29 dB · touchscreen · uitneembare hor
Belangrijkste verschil: de kap laat licht door, ook gesloten
Beste voor: een donkere buscamper of de leefruimte
Op voorraad
Bekijk de Luxuoso II Transparant →Luxuoso Transparant (eerste generatie)
3.000 m³/h · ≤ 29 dB · knoppen · vaste hor
Belangrijkste verschil: geen touchscreen, LED in één kleur, hor niet uitneembaar
Beste voor: wie twintig euro wil besparen en de hor toch nooit uitneemt
Op voorraad
Bekijk de Luxuoso Transparant →Waarom de witte hier niet staat: de Luxuoso II Wit is niet meer leverbaar. Wit zit qua lichtdoorlaat tussen zwart en transparant in; wie een standaard wit dak heeft en de kap niet wil zien, neemt in de praktijk de zwarte.
Waarom stand 4 genoeg is
De belangrijkste specificatie van een dakventilator is niet het aantal standen maar de luchtverplaatsing, en die staat in de handleiding van Vechline: maximaal 3.000 m³ per uur. Zet dat eens naast de ruimte waar hij in hangt.
Een halfintegraal van zes meter heeft een leefruimte van grofweg 5 bij 2,1 bij 1,9 meter — ongeveer 20 m³. Deel 3.000 door 20 en je komt op 150 keer per uur: op de hoogste stand vervangt de ventilator alle lucht in je camper elke 24 seconden. Een buscamper is nog kleiner, een grote integraal komt op 30 m³ en dus op elke 36 seconden. Geen enkele situatie in een camper vraagt om zo veel.
Dat is de reden dat de stand-4-cijfers de cijfers zijn die tellen. Vechline geeft voor stand 4 een geluidsniveau op van ≤ 29 dB bij uitblazen en ≤ 32 dB bij inblazen; op stand 10 is dat 47 en 53 dB. Negenentwintig decibel is een stille slaapkamer, zevenenveertig een koelkastcompressor die aanslaat. Wie de Luxuoso “stil” noemt, heeft het over de standen die je in de praktijk gebruikt — en wie hem lawaaiig vindt, heeft hem op 10 gehad.
Twee kanttekeningen. Vechline geeft de luchtverplaatsing alleen voor het maximum op, dus hoeveel er op stand 4 precies doorheen gaat staat nergens; het is een tiende-standenregeling, dus reken ruwweg op een derde tot de helft. En de 20 m³ is een aanname over jouw camper, geen meting. Maar zelfs als je beide getallen halveert, wordt je lucht op stand 4 nog elke paar minuten volledig ververst. Dat is meer dan een woonkamer met open raam.
Rekenhulp: wat hij je accu kost
Hier zit het tweede getal dat de winkels niet noemen. In de handleiding staat het stroomverbruik per stand, en het verschil tussen laag en hoog is niet een beetje maar een factor zes:
| Stand | Stroom (opgave Vechline) | Een nacht van 8 uur | Wat dat is |
|---|---|---|---|
| Stand 4 | ≤ 0,25 A | 2 Ah | Minder dan een compressorkoelkast in twee uur |
| Stand 10 + verlichting | ≤ 1,6 A volgens de handleiding; 20 W + 4 W is bij 12 V 2 A | 13–16 Ah | Een kwart tot ruim een kwart van een AGM 110Ah, bruikbaar gerekend |
Zo reken je het voor je eigen accu uit: stroom in ampère × uren = ampère-uur. Stand 4 is 0,25 A: acht uur is 2 Ah, een hele dag en nacht 6 Ah. Stand 10 met licht is volgens de handleiding 1,6 A, maar 20 W + 4 W komt bij 12 V uit op 2 A: acht uur is 13 tot 16 Ah. Van een AGM van 110 Ah mag je ongeveer 55 Ah gebruiken, van een LiFePO4 van 100 Ah zo’n 80 Ah; deel dat door het verbruik per nacht en je weet hoeveel nachten je zonder bijladen kunt. Met een koelkast erbij (30 Ah per etmaal) telt de ventilator op stand 4 niet mee.
Een hele nacht op stand 4 kost je dus 2 ampère-uur. Ter vergelijking: in onze capaciteitsberekening rekenen we voor een compressorkoelkast met 30 Ah per etmaal. De ventilator die je de hele nacht koel houdt, is dus een afrondingsfout naast de koelkast. Alleen op stand 10 — die je zoals hierboven uitgelegd niet nodig hebt — wordt hij een verbruiker die je moet meerekenen.
De distributeur (OCS Recreatie) geeft voor de Luxuoso II 2 A op als maximale stroom; de handleiding noemt 1,6 A bij vol vermogen. Reken met 2 A als je zekert: een zekering van 3 tot 5 A op een eigen groep is ruim voldoende. De ventilator werkt op alles tussen 9 en 16 volt, dus ook een bijna lege loodaccu of een lithiumaccu aan de lader brengt hem niet van zijn stuk.
Luxuoso II Zwart — € 319 → Hoeveel Ah heb je nodig? De capaciteitstool →
De maat die niemand noemt: je dakdikte
De inbouwmaat van 40 × 40 cm kent iedereen. De maat waar het bij de montage op vastloopt is een andere: hoe dik je dak is. De Luxuoso wordt van binnen tegen het buitendeel getrokken met een set assen, en die assen bestaan in drie lengtes. Neem je de verkeerde, dan klemt het binnenkader niet of steekt de as door je plafond.
| Aslengte | Dakdikte | Typisch bij |
|---|---|---|
| 120 mm | 27 – 47 mm | Buscampers (Ducato, Transit, Sprinter) met plaatstaal plus afwerking |
| 140 mm | 48 – 67 mm | Dikkere sandwichdaken; meet het na, veel caravandaken zijn dunner |
| 160 mm | 68 – 80 mm | Dikke geïsoleerde daken van integralen en wintercampers |
Meet dus eerst, aan de rand van je bestaande dakluik, de dikte van het dakpakket inclusief binnenafwerking. Hoe je uitsparing en dakdikte precies meet, staat in dakluik camper. Zit je boven de 80 mm, dan past de Luxuoso niet zonder aanpassing; zit je onder de 27 mm — een kale bestelbus zonder plafond — dan ook niet. Welke as er standaard in de doos zit, vermeldt Vechline niet in de specificaties; vraag dat bij het bestellen na als je dak buiten het middenbereik valt.
Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper: die daken zijn geribbeld, en op een geribbeld dak sluit het buitenkader niet af. Vechline schrijft daar een adapterframe van 40 × 40 cm voor. Dat frame koop je los bij een kampeerwinkel. Bestel het tegelijk met de ventilator, want zonder frame kun je niet monteren en een lekkend dakluik merk je pas als het te laat is.
De buitenmaat van het luik is 61 × 47 cm bij een hoogte van 23 cm, en hij weegt 4,7 kg. Dat is relevant als hij vlak naast een dakairco of een zonnepaneel moet: de kap klapt naar achteren open en heeft daar ruimte voor nodig.
Luxuoso of Luxuoso II: wat is er veranderd?
Er zijn twee generaties in omloop, en webshops gooien ze door elkaar. Online zijn ze allebei te koop: de eerste Luxuoso Transparant voor € 298 en de II voor € 319. De ventilator zelf, de kap en de motor zijn volgens de distributeur hetzelfde gebleven — het verschil zit in het binnenkader:
| Luxuoso (2023) | Luxuoso II (2025) | |
|---|---|---|
| Verlichting | LED, één kleur | LED in 3000K warm en 4000K koel, elk in drie sterktes |
| Bediening | Afstandsbediening en knoppen | Afstandsbediening en touchscreen in het kader |
| Hor | Vast; gebruikers klagen dat hij lastig schoon te maken is | Uitneembaar insectengaas |
| Verduistering | Plissé in het kader | Plissé in het kader |
| Ventilator | 10 standen, AUTO op temperatuur, 3.000 m³/h | 10 standen, AUTO op temperatuur, 3.000 m³/h |
| Prijs | transparant € 298 | zwart € 319 |
Koop je tweedehands of bij een winkel die alleen “Luxuoso” schrijft, kijk dan naar het binnenkader: zit er een touchscreen in, dan is het de II. Voor wie de ventilator vooral ’s nachts gebruikt is de eerste generatie functioneel gelijk; de uitneembare hor is het enige verschil dat je na een zomer vol muggen echt gaat merken.
Zwart, wit of transparant
De drie uitvoeringen verschillen alleen in de kap. De keuze is minder cosmetisch dan hij lijkt, omdat de kap ook dicht nog licht doorlaat of tegenhoudt:
- Zwart — houdt het meeste licht tegen. Hangt het luik boven een bed, dan is dit de uitvoering die je op een zomerochtend om zes uur waardeert. Op een donker dak valt hij het minst op.
- Transparant — laat daglicht door, ook gesloten. In een buscamper met weinig ramen scheelt dat merkbaar; boven een bed heb je dan de plissé nodig.
- Wit — sluit aan bij vrijwel elk camperdak en zit qua lichtdoorlaat tussen de twee in. Op dit moment niet leverbaar; de eerste generatie is er nog wel in transparant.
Onze keuze voor boven een bed is de Luxuoso II Zwart, voor een leefruimte zonder veel ramen de Luxuoso II Transparant. Prijs en techniek zijn identiek.
Specificaties van de Vechline Luxuoso II
De cijfers uit de handleiding van Vechline en de opgave van de distributeur (OCS Recreatie). De winkelpagina noemt alleen de maat en de kleur.
| Specificatie | Luxuoso II |
|---|---|
| Luchtverplaatsing | maximaal 3.000 m³/h, 10 standen, in- en uitblazen, AUTO op temperatuur |
| Geluid (fabrieksopgave) | stand 4: ≤ 29 dB uit / ≤ 32 dB in · stand 10: 47 / 53 dB |
| Stroom | stand 4 ≤ 0,25 A · maximaal 1,6 A volgens de handleiding, die ook 20 W + 4 W LED noemt (bij 12 V is dat 2 A); distributeur: 2 A |
| Spanning | 9 – 16 V |
| Dakopening | 40 × 40 cm |
| Dakdikte | 27 – 80 mm; assen 120 / 140 / 160 mm |
| Buitenmaat | 61 × 47 × 23 cm (productmaat volgens de distributeur); 4,7 kg |
| Binnenkader | plissé-verduistering, uitneembare hor, touchscreen, LED 3000K en 4000K in drie sterktes |
| Bediening | touchscreen en afstandsbediening |
| Kap en regen | elektrische kap met handknop; niet openen bij harde wind of hevige regen; met kap dicht draaien kan, maar de handleiding raadt het af |
| Kleuren | zwart, transparant (wit niet leverbaar) |
| Garantie | 1 jaar fabrieksgarantie volgens de handleiding; daarnaast de wettelijke garantie bij de winkel |
Luxuoso II Zwart — € 319 → Luxuoso II Transparant — € 319 →
Voor- en nadelen van de Vechline Luxuoso II
Voordelen
- ≤ 29 dB en 2 Ah per nacht op stand 4, en dat is de stand die je gebruikt
- Verduistering, hor en LED ingebouwd: geen los binnenkader zoals bij de MaxxFan
- Elektrische kap met handknop als reserve
- Touchscreen en afstandsbediening; LED in warm en koel wit
- 9–16 V: draait ook op een bijna lege accu
- Twintig euro goedkoper dan de MaxxFan Deluxe, en wel leverbaar
Nadelen
- Bevestigingspiepje bij elke bediening; de handleiding noemt geen manier om het uit te zetten
- Geribbeld Ducato-dak: adapterframe nodig, los te koop
- Niet te koppelen aan een camperbesturingssysteem
- Luchtverplaatsing alleen voor stand 10 opgegeven
- Wit niet meer leverbaar
Vechline of MaxxFan?
Dit is de vergelijking die in elk camperforum terugkomt, en het eerlijke antwoord is dat de twee dichter bij elkaar liggen dan de discussie doet vermoeden. Beide vervangen het luik, beide blazen twee kanten op. Een verschil: de MaxxFan heeft een regenkap waarmee je bij een bui open kunt blijven staan, terwijl de Vechline-handleiding zegt de kap niet te openen bij harde wind of hevige regen.
| Vechline Luxuoso II | MaxxFan Deluxe | |
|---|---|---|
| Prijs | € 319 | € 339 — niet leverbaar |
| Verduistering | Plissé ingebouwd | Los binnenkader met verduistering, € 99 extra |
| Verlichting | LED in twee kleuren, ingebouwd | Alleen via het losse binnenkader |
| Open laten bij regen | Niet bij harde wind of hevige regen (handleiding) | Ja, regenkap |
| Aansturing vanuit camperbesturing | Niet voorzien | Door gebruikers als sterk punt genoemd |
| Geluid op lage stand (fabrieksopgave) | ≤ 29 dB op stand 4 | Geen vergelijkbare opgave gevonden |
Het verschil in de prijs is klein, het verschil in wat je erbij moet kopen niet. Bij de MaxxFan is verduistering een los binnenkader van bijna honderd euro; bij de Vechline zit het erin. Wie het luik boven een bed hangt, is bij Vechline dus in één keer klaar. De MaxxFan wint bij wie hem wil koppelen aan een besturingssysteem of gewoon het bekendste merk wil — maar die is op dit moment in geen enkele kleur leverbaar. Hoe die vergelijking uitpakt als je ook Fiamma meeneemt, staat in dakventilator camper: Vechline, MaxxFan of Fiamma.
Waar koop je de Vechline Luxuoso II?
De Vechline-ventilatoren zijn online te koop. Een prijs die grijs wordt, is op dat moment niet leverbaar. De MaxxFan Deluxe staat er niet bij: die is in geen enkele kleur leverbaar.
Prijzen en voorraad kunnen wijzigen.
Bestel de kit meteen mee. Zonder Dekaseal kun je niet monteren, en bij een geribbeld Ducato-dak ook niet zonder het adapterframe van 40 × 40 cm (ca. € 45, los te koop). Meet eerst je dakdikte: buiten 27–80 mm past de Luxuoso niet.
Montage: zelf doen of laten doen
Bij Mobile Home Repairs kost een Vechline Luxuoso inclusief montage € 836. De ventilator zelf kost € 319. Het verschil, ruim vijfhonderd euro, is wat je betaalt voor twee tot drie uur werk en de zekerheid dat het dak dicht is. Dat is geen slechte deal als je nog nooit een dakluik hebt losgehaald — en een prima reden om het zelf te doen als je dat wel hebt.
Wat je nodig hebt naast de ventilator:
| Onderdeel | Waarvoor | Prijs |
|---|---|---|
 Dekaseal 8936 (lichtgrijs of antraciet) | Afdichting tussen buitenkader en dak. Blijft plastisch (hardt niet uit) en hecht op de meeste ondergronden. De Vechline-handleiding raadt een MS-kit aan. Eén koker is genoeg voor een 40 × 40 luik. | € 13,95 |
| Adapterframe 40 × 40 | Alleen bij een geribbeld dak (Ducato, Boxer, Jumper). Los te koop. | ca. € 45 |
| Zekering 3–5 A + 2 × 1,5 mm² kabel | Eigen groep in de 12V-verdeler. Bij minder dan 5 meter kabelafstand volstaat 1,5 mm²; reken het na met de kabeldiktetool. | < € 10 |
De volgorde is dezelfde als bij elk dakluik, en de stap waar het misgaat is altijd de tweede:
- Oude luik van binnenuit losschroeven, binnenkader en afwerklijst verwijderen.
- Alle oude kit verwijderen, tot op het kale dak. Niet “grotendeels” — elke rest oude kit is een plek waar de nieuwe niet hecht.
- Dakvlak ontvetten. Dakdikte meten en de juiste as kiezen (tabel hierboven).
- Dekaseal in een gesloten rups op het buitenkader, kader plaatsen, van binnen met de assen aantrekken. Gelijkmatig en niet te hard: de kit moet uitpuilen, niet weggedrukt worden.
- 12V aansluiten op een eigen zekering, rood is plus, zwart is min (handleiding). Verkeerd om werkt hij niet en riskeer je schade aan de elektronica; schade door een verkeerde voeding valt volgens de handleiding buiten de garantie.
- Binnenkader monteren, hor en plissé controleren, en pas na een dag (bij een MS-kit na de uithardtijd op de koker) een emmer water over het dak.
Rijden met de kap open mag volgens de handleiding, maar let op je doorrijhoogte: de open kap steekt een flink stuk boven het dak uit (de open hoogte staat niet in de specificaties; meet hem na de montage) en breekt af voordat je het merkt. Zet hem dicht voordat je een parkeergarage of een carport in rijdt.
Luxuoso II Zwart — € 319 → Dekaseal 8936 — € 13,95 →
Wat je erbij bestelt
De kit die je nodig hebt om het dak dicht te krijgen, en de ventilator voor het kleine luik boven de badkamer of het bed achterin.
Dekaseal 8936, koker 310 ml
- Niet-uithardende afdichtingskit die veel voor dakluiken wordt gebruikt en op de meeste ondergronden hecht; de Vechline-handleiding raadt zelf een MS-kit aan
- één koker is genoeg voor een luik van 40 × 40; ook in antraciet
- Eerst alle oude kit weg, anders hecht de nieuwe niet
Fiamma Kit Turbo Vent 28 F
- Ventilator die je in een bestaand Fiamma Vent 28-luik (28 × 28 cm) klikt: badkamer, toilet of het luik achterin
- In- en uitblazen, 12 V; de kleine broer van de Luxuoso voor de plek waar geen 40 × 40 past
- Samen met de Luxuoso maak je doortocht: een luik zuigt, het andere blaast
Bekende klachten
Een eerlijk beeld van wat gebruikers melden, zonder dat wij het hebben nagemeten:
- Het piepje. Bij elke wisseling van functie geeft het paneel een bevestigingstoon. Op camperfora is dit de meest genoemde ergernis. Bij de II is het niet verdwenen; of het uit te schakelen is, vermeldt de handleiding niet.
- De hor van de eerste generatie zat vast en was daardoor lastig schoon te maken. Dat is bij de II verholpen — het is het duidelijkste argument om de II te nemen als je de keuze hebt.
- Printplaat. Er wordt naar gezocht (“printplaat vechline dakventilator”), wat betekent dat er exemplaren zijn waar de elektronica het begeeft. Hoe vaak, is uit zoekgedrag niet af te leiden. De handleiding noemt één jaar fabrieksgarantie; daarnaast heb je bij de winkel de wettelijke garantie.
- Kap open bij het rijden. Geen defect maar een gebruikersfout, en de duurste op deze lijst: een kap is een los onderdeel, maar niet goedkoop en niet altijd op voorraad.
Werkt hij ook op een caravan?
Ja, en zonder aanpassing: de dakopening is dezelfde 40 × 40 en de dakdikte van een caravan valt meestal binnen de 27 tot 80 mm van de Luxuoso. Welke as je nodig hebt, hangt af van je dak: veel caravandaken zijn dunner dan 48 mm, dus meet het na. Het verschil is de stroom. Een caravan laadt onderweg niet bij, dus je draait op walstroom via een omvormer-lader of op een accu met zonnepaneel. Met 2 Ah per nacht op stand 4 is dat geen probleem; op stand 10 met verlichting trek je een AGM van 110Ah in drie tot vier nachten naar de helft. Ventilator en montage zijn verder identiek: Luxuoso II Zwart of Transparant, € 319.
De alternatieven: de eerste Luxuoso, of een luik zonder ventilator
De MaxxFan Deluxe en de Fiamma Turbo-Vent zijn op dit moment niet leverbaar; dit zijn de twee die wel op voorraad zijn en die de keuze anders maken.
Zelfde ventilator · knoppen · vaste hor
Vechline Luxuoso Transparant (eerste generatie)
Op voorraad
- Dezelfde ventilator, kap en motor als de II: 3.000 m³/h, ≤ 29 dB op stand 4
- Plissé-verduistering en LED zitten er ook in
- Ruim twintig euro goedkoper
- Hor niet uitneembaar: lastig schoon te maken na een zomer muggen
- LED in één kleur, geen touchscreen
- Alleen in transparant
Voor wie: wie op de prijs let en het luik niet boven een bed hangt.
Bekijk de Vechline Luxuoso Transparant →
Dakluik 40 × 40 · hor · verduistering · geen ventilator
MPK dakluik 40×40 met grote kap
Op voorraad
- Een derde van de prijs: luik met hor en verduistering
- Geen stroom, geen kabel, geen zekering
- De grote kap vangt ook rijwind
- Geen ventilator: bij windstil weer geen doortocht
- Geen regenkap: open laten bij een bui is geen optie
- Geen verlichting
Voor wie: wie het tweede luik vervangt en de Luxuoso op de eerste plek hangt.
Bekijk het MPK-dakluik 40×40 met grote kap →Conclusie
De Vechline Luxuoso II is een dakventilator die je koopt om hem op stand 4 te laten draaien: onder de 30 dB, 2 Ah per nacht, en toch je hele camper elke paar minuten ververst. De verduistering en de verlichting zitten erin waar de MaxxFan er een los kader voor nodig heeft, en bij € 319 is hij ook nog twintig euro goedkoper.
Meet voor je bestelt je dakdikte, en bestel bij een Ducato-ribbeldak het adapterframe erbij. Dan is de Luxuoso II Zwart de keuze boven een bed en de Luxuoso II Transparant die voor een donkere bus.
Veelgestelde vragen
Wat kost een Vechline dakventilator?
De Luxuoso II kost online € 319 in zwart en transparant; de eerste generatie € 298. Reken voor de montage € 13,95 voor een koker Dekaseal en, bij een Fiat Ducato met geribbeld dak, ongeveer € 45 voor een adapterframe. Laten monteren kost bij Mobile Home Repairs € 836 alles inbegrepen.
Hoeveel stroom verbruikt de Vechline Luxuoso?
Volgens de handleiding maximaal 1,6 A bij vol vermogen en hoogstens 0,25 A op stand 4. Dezelfde handleiding noemt bij vol vermogen met verlichting 20 W + 4 W, en dat is bij 12 V 2 A. Een nacht van acht uur op stand 4 kost dus ongeveer 2 Ah; op stand 10 met licht 13 tot 16 Ah. De distributeur geeft 2 A op als maximum om mee te zekeren.
Hoe stil is de Vechline dakventilator?
Vechline geeft ≤ 29 dB op bij uitblazen op stand 4 en ≤ 32 dB bij inblazen. Op stand 10 is het 47 en 53 dB. De reputatie “stil” klopt dus voor de lage standen, en die zijn met 3.000 m³/h maximale luchtverplaatsing in een camper ook vrijwel altijd genoeg.
Past de Vechline Luxuoso in mijn dak?
Bij een dakopening van 40 × 40 cm en een dakdikte tussen 27 en 80 mm wel. De ventilator wordt geleverd met assen voor een bepaald diktebereik: 120 mm voor 27–47 mm, 140 mm voor 48–67 mm en 160 mm voor 68–80 mm. Meet je dak inclusief binnenafwerking voordat je bestelt. Op een geribbeld dak (Fiat Ducato en zusters) heb je een adapterframe van 40 × 40 cm nodig.
Wat is het verschil tussen de Luxuoso en de Luxuoso II?
De ventilator, de kap en de motor zijn gelijk. De II heeft een touchscreen in het binnenkader, LED-verlichting in warm (3000K) en koel (4000K) wit met drie sterktes, en een uitneembare hor. De hor van de eerste generatie zat vast en was lastig schoon te maken.
Vechline of MaxxFan: welke is beter?
Ze ontlopen elkaar weinig: beide vervangen het dakluik, en blazen twee kanten op. De Vechline heeft verduistering en verlichting ingebouwd waar de MaxxFan daar een los binnenkader van bijna honderd euro voor nodig heeft, en is twintig euro goedkoper. De MaxxFan is beter te koppelen aan een camperbesturingssysteem. De MaxxFan Deluxe is op dit moment niet leverbaar.
Kan de Vechline dakventilator ook in een caravan?
Ja, de dakopening is dezelfde 40 × 40 cm. Meet wel je dakdikte: de Luxuoso past op 27 tot 80 mm. Een caravan laadt onderweg niet bij, dus reken het verbruik mee: 2 Ah per nacht op stand 4 is verwaarloosbaar, 13 tot 16 Ah per nacht op stand 10 met licht niet.
Mag je rijden met de kap open?
De handleiding staat het toe, maar waarschuwt voor de doorrijhoogte: de open kap steekt een flink stuk boven het dak uit; meet de hoogte na de montage. Sluit hem voor een parkeergarage, carport of laaghangende tak; een losse kap is een duur onderdeel.
Lees verder
De drie merken naast elkaar, met wat er op voorraad is.
Lees het artikel →Waarom een ventilator die naar buiten blaast meer doet dan een vochtvreter.
Lees het artikel →Reken je verbruik door, inclusief de ventilator, met de capaciteitstool.
Lees het artikel →Wanneer ventileren niet meer genoeg is en wat koelen op je accu doet.
Lees het artikel →Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.