Home›Fietsendrager camper›Thule Elite G2
Thule Elite G2
De achterwanddrager die 30 kilo per fiets mag — en waarom dat € 50 meer waard is dan de Sport G2
De Thule Elite G2 is een fietsendrager voor de achterwand van een camper of caravan: twee fietsen standaard, uitbreidbaar naar vier, 60 kg totaal en 30 kg per fiets. Dat laatste getal is het hele verhaal. De goedkopere Sport G2 heeft “designed for e-bikes” op de doos en mag 19 kilo per fiets; de Elite G2 mag 30, en dat is wat een e-bike weegt. Bij Kampeerhal Roden kost hij € 349, ruim honderd euro onder de prijs in de Thule-webshop.
- Fabrieksopgaven van Thule, per versie
- Elite G2 of Sport G2: het verschil in één tabel
- Rekenhulp: welke fietsen samen binnen de 60 kilo passen
- Montage, hoogte en het tillen van een e-bike
Het korte antwoord
Thule Elite G2 Standard (306560)
Achterwanddrager voor camper en caravan: twee goten standaard, uitbreidbaar naar drie en vier, met afneembare fietsarmen en de AcuTight-koppelknop die klikt als het frame strak genoeg zit. De enige Thule-wanddrager onder de vierhonderd euro die twee e-bikes binnen de fabrieksopgave draagt.
- 30 kgper fiets; 60 kg totaal
- 2 → 4fietsen, met de railsets
- 80–150 cmafstand bevestigingspunten
- 10,1 kgeigen gewicht, aluminium
- Banden tot 2,75 inch: vrijwel elke e-bike past
- Platform vergrendelbaar, armen afsluitbaar, geschikt voor One Key System
- Rails schuiven links-rechts én in de diepte, dus sturen haken niet
- Ruim honderd euro onder de prijs van Thule zelf (€ 459)
Actuele prijs bij Kampeerhal
Op voorraad
- Voor 16:00 besteld, volgende werkdag in huis
- Gratis verzending
- 30 dagen bedenktijd · 5 jaar garantie volgens Kampeerhal
Adviesprijs € 429. Prijs en voorraad kunnen wijzigen.
Twee gewone fietsen, geen e-bike? Dan volstaat de Sport G2
Koop de Thule Elite G2 Standard als je een camper of caravan met een stevige achterwand hebt, twee fietsen meeneemt waarvan minstens één een e-bike is, en je die fietsen op heuphoogte kunt tillen. Sla hem over als je een buscamper met achterdeuren hebt (daar past hij niet op), als je een trekhaak hebt (dan laad je lager voor minder geld), of als je zware e-bikes hebt en niet wilt tillen (dan wil je een lift).
| Jouw situatie | Elite G2? | Waarom |
|---|---|---|
| Halfintegraal of integraal, 2 e-bikes van 25–28 kg | Ja | 30 kg per fiets; de Sport G2 mag 19 |
| Twee gewone fietsen, geen e-bike | Kan, hoeft niet | De Sport G2 Compact (35 kg totaal, € 266,50) volstaat en is ruim tachtig euro goedkoper |
| Drie of vier gewone fietsen | Ja, met railset | Uitbreidbaar naar 3 en 4; 60 kg totaal blijft |
| Caravan of camper met lage bevestigingspunten | Ja, de Short | Zelfde drager, hoogte 50–80 cm in plaats van 80–150 |
| Buscamper met achterdeuren | Nee | Achterwanddrager; op een deur hoort een deurdrager of een trekhaakdrager |
| Trekhaak aanwezig | Liever niet | Een trekhaakdrager laadt op kniehoogte en kost € 332 |
Thule Elite G2 bij Kampeerhal Roden — € 349 →
Bij Kampeerhal Roden, adviesprijs € 429; voor 16.00 uur besteld is de volgende werkdag in huis.
Past de Thule Elite G2 bij jou?
Drie situaties. De vraag is niet of de drager goed is, maar of jouw achterwand, jouw fietsen en jouw rug erbij passen.
Kies de Elite G2 als je…
- Een halfintegraal, integraal of caravan met een stevige achterwand hebt, met bevestigingspunten 80 tot 150 cm uit elkaar
- Twee fietsen meeneemt waarvan minstens één een e-bike is: 30 kg per fiets, 60 totaal
- Later naar drie of vier gewone fietsen wilt kunnen: uitbreidbaar met de railsets
- Een fiets van 25 kilo tot heuphoogte kunt tillen (accu eruit: 22)
Kies de Sport G2 als je…
- Alleen gewone fietsen meeneemt: de Sport G2 Compact (35 kg totaal, € 266,50) of de Sport G2 Tour (50 kg, uitbreidbaar naar 3, € 299) is dan de goedkopere koop
- Drie kilo minder aan de wand wilt hangen: 7,2 en 6,8 kg tegen 10,1
- De laagste prijs zoekt en nooit een e-bike op de drager zet: 19 kg per fiets is de grens
Kijk naar iets anders als je…
- Een buscamper met dubbele achterdeuren hebt: daar past geen wanddrager op; welke wel staat in fietsendrager buscamper
- Een trekhaak hebt: de Pro-User Diamant SG2 (€ 332) laadt op kniehoogte, kantelt en heeft eigen verlichting; wil je de drager na de vakantie opbergen, dan is de opvouwbare Thule EasyFold 3 (€ 799) de Thule-keuze
- Zware e-bikes hebt en niet wilt tillen: dan een drager met lift, zoals de Fiamma Carry-Bike Lift 77 (bij Kampeerhal op dit moment niet leverbaar)
- Lage bevestigingspunten hebt (50–80 cm): dan de Elite G2 Short, die alleen Thule zelf verkoopt
Sport G2 Compact, Sport G2 Tour of Elite G2: de drie Thule-wanddragers bij Kampeerhal
Dezelfde bouw: twee stijlen aan de wand, een platform met goten, afneembare armen met de AcuTight-knop. Het verschil zit in wat er per fiets op mag, en dat bepaalt of een e-bike erop kan.
Sport G2 Compact
19 kg per fiets · 35 kg totaal · 2 fietsen · 7,2 kg
Belangrijkste verschil: de lichtste en goedkoopste; niet uitbreidbaar
Beste voor: twee gewone fietsen, en niet meer
€ 266,50 Kampeerhal
Op voorraad
Bekijk prijs →
Sport G2 Tour
19 kg per fiets · 50 kg totaal · 2 tot 3 fietsen · 6,8 kg
Belangrijkste verschil: derde fiets mogelijk; 30 kg per fiets alleen met een losse e-bike rail
Beste voor: twee of drie gewone fietsen
€ 299 Kampeerhal
Op voorraad
Bekijk prijs →Elite G2 Standard
30 kg per fiets · 60 kg totaal · 2 tot 4 fietsen · 10,1 kg
Belangrijkste verschil: de enige van de drie die twee e-bikes standaard mag dragen; bredere goten (2,75 inch)
Beste voor: e-bikes, of vier gewone fietsen
€ 349 Kampeerhal
Op voorraad
Bekijk prijs →Waarom de Elite G2 Short en de One Bike hier niet staan: Kampeerhal voert alleen de Standard. De Short (bevestigingspunten 50–80 cm) en de One Bike (één fiets, 41 cm diep) koop je bij Thule zelf; de opgaven staan in de specificatietabel.
Wat de Elite G2 is, en wat de G2 betekent
Thule maakt twee lijnen achterwanddragers voor campers en caravans: de Sport G2 (instap) en de Elite G2 (een trede hoger), met daarboven nog de Excellent en de Lift V16. G2 staat voor de tweede generatie, die de vaste fietsarmen verving door afneembare armen met de AcuTight-knop: een draaiknop met koppelbegrenzer die klikt zodra de framehouder strak genoeg zit, zodat je een carbon- of aluminiumframe niet kapot draait.
De drager bestaat uit twee verticale stijlen die aan de achterwand worden geschroefd, een platform met twee wielgoten dat je in hoogte kunt zetten, en de fietsarmen die de frames vastpakken. Het platform vergrendelt handmatig, de fietsarmen zijn afsluitbaar, en het geheel is geanodiseerd aluminium van iets meer dan tien kilo.
Specificaties per versie
Er zijn drie versies. Kampeerhal voert de Standard; de andere twee noemen we omdat je ze in de zoekresultaten tegenkomt en omdat de Short op sommige campers de enige is die past.
| Thule Elite G2 Standard | Elite G2 Short | Elite G2 One Bike | |
|---|---|---|---|
| Modelnummer | 306560 | 306561 | 302047 |
| Fietsen | 2, tot 3 met 3rd Rail Kit, tot 4 met 4th Rail Kit | 2, tot 3 | 1 |
| Max. per fiets | 30 kg | 30 kg | 30 kg |
| Max. totaal | 60 kg | 60 kg | 30 kg |
| Hoogte (instelbaar) | 80–150 cm | 50–80 cm | 80–150 cm |
| Breedte / diepte | 131 / 74 cm | 131 / 74 cm | 131 / 41 cm |
| Afstand tussen de fietsen | 30 cm | 30 cm | — |
| Max. bandbreedte | 2,75″ (7 cm) | 2,75″ | 2,75″ |
| Eigen gewicht | 10,1 kg | 9,5 kg | 6,7 kg |
| Rails | Schuifbaar links-rechts én in de diepte | Idem | Idem |
| Sloten | Platform vergrendelbaar, armen afsluitbaar, One Key System | Idem | Idem |
| Prijs | € 349 Kampeerhal (Thule: € 459) | Thule: € 459 | Thule: € 439 |
Alle opgaven van thule.com. Kampeerhal noemt 5 jaar garantie; op de Thule-productpagina staat geen termijn, dus registreer de drager bij Thule na aankoop.
Twee dingen uit die tabel die je in de winkel niet hoort. De Short is niet korter in de breedte maar in de hoogte: de bevestigingspunten mogen maar 50 tot 80 cm uit elkaar zitten. Dat is de versie voor een caravan met een laag achterpaneel of een camper waar het raam laag zit. En de One Bike is geen halve Elite G2 maar een smalle: 41 cm diep in plaats van 74, voor wie één fiets meeneemt en de drager niet als een balkon achter de camper wil hebben.
Elite G2 Standard — € 349 → Short en One Bike bij Thule →
Elite G2 of Sport G2: waar de vijftig euro in zit
Dit is de vergelijking die iedereen maakt in de winkel, want de dragers lijken op elkaar en de Sport G2 Tour kost € 299 tegen € 349 voor de Elite. Het verschil zit niet in de bouw maar in wat Thule erop mag laten staan. De Sport G2 zelf, met alle vijf de uitvoeringen en de fietsweegschaal, staat in de Thule Sport G2 review.
| Per fiets | 19 kg | 19 kg (30 met losse e-bike rail) | 30 kg |
| Totaal | 35 kg | 50 kg | 60 kg |
| Fietsen | 2 | 2, tot 3 | 2, tot 4 |
| Twee e-bikes van 27 kg | Nee | Alleen met twee e-bike rails erbij | Ja |
| Max. bandbreedte | 2,1″ | 2,1″ | 2,75″ |
| Afstand tussen fietsen | 28 cm | 28 cm | 30 cm |
| Eigen gewicht | 7,2 kg | 6,8 kg | 10,1 kg |
| Prijs Kampeerhal | € 266,50 | € 299 | € 349 |
De Sport G2 is een uitstekende drager voor gewone fietsen, en de verkeerde voor e-bikes. Thule zet er “designed for e-bikes” bij omdat de goten en armen een e-bike aankunnen, maar het draagvermogen is 19 kg per fiets. Een e-bike weegt 25 tot 28. Wie de Tour koopt en er alsnog twee e-bikes op wil, moet twee losse e-bike rails bijkopen om op 30 kg per fiets te komen, en zit dan boven de prijs van de Elite G2 die het standaard mag. Voor één e-bike plus een gewone fiets, of voor twee e-bikes: de vijftig euro is het verschil tussen binnen en buiten de fabrieksopgave rijden.
E-bikes op de Elite G2
Twee e-bikes van 27 kg zijn 54 kg: binnen de 60 van de drager en binnen de 30 per fiets. Dat is de som die de Elite G2 wint van bijna elke andere achterwanddrager onder de € 400. Wat je verder moet weten:
- Banden tot 2,75 inch (7 cm). Vrijwel elke e-bike rijdt op 2,0 tot 2,4 inch en past. Een fatbike met 4-inch banden niet; daarvoor verkoopt Thule een losse Fatbike Rail (€ 122) die in plaats van een gewone goot komt.
- Accu eruit voor het rijden. Scheelt 3 tot 4 kilo per fiets bij het tillen, houdt de accu uit de regen en het strooizout, en Kampeerhal en Thule adviseren het allebei.
- Zwaarste fiets in de binnenste goot, tegen de wand. De rails schuiven links-rechts en in de diepte, dus je kunt de sturen ten opzichte van elkaar verzetten zodat ze niet haken.
- Frames zonder rechte bovenbuis (veel e-bikes met lage instap): de fietsarm pakt dan de zitbuis of een schuine buis. Lukt dat niet, dan is de Thule Bike Frame Adapter (€ 39,95) een losse stang die tussen stuurpen en zadelpen een kunstmatige bovenbuis maakt.
Het laadvermogen van je camper telt ook mee: 10 kg drager plus 54 kg fietsen is 64 kg achter de achteras. Reken het na met de laadvermogentool; op een 3.500-kg-camper is dat al snel een zesde van wat je mag meenemen.
Thule Elite G2 — € 349, morgen in huis →
Rekenhulp: drie of vier fietsen, en wat er samen op mag
De Elite G2 Standard komt met twee goten. Thule verkoopt er twee uitbreidingen voor:
| Set | Wat het doet | Prijs Thule |
|---|---|---|
| Elite G2 3rd Rail Kit | Derde goot plus fietsarm; drager wordt 3 fietsen | € 112 |
| Excellent/Elite G2 4th Rail Kit | Vierde goot; alleen op een drager die al een derde heeft | € 132 |
Zo reken je uit of jouw combinatie past: elke fiets moet onder de 30 kilo blijven, en alles samen onder de 60. Met de accu eruit weegt een e-bike 3 tot 4 kilo minder, en dat telt mee. Een paar gangbare combinaties:
| Wat je meeneemt | Zwaarste fiets | Samen | Past op de Elite G2? |
|---|---|---|---|
| 2 stadsfietsen (15 kg) | 15 kg | 30 kg | Ja, ook op de Sport G2 |
| 1 e-bike (27 kg) + 1 stadsfiets | 27 kg | 42 kg | Ja; op de Sport G2 niet (19 per fiets) |
| 2 e-bikes (27 kg) | 27 kg | 54 kg | Ja, met 6 kg over |
| 2 e-bikes (30 kg, accu eruit: 26) | 26 kg | 52 kg | Ja, alleen met de accu eruit |
| 2 e-bikes + kinderfiets, 3rd Rail Kit | 27 kg | 64 kg | Nee: accu’s eruit (58 kg) en dan net |
| 3 e-bikes | 27 kg | 81 kg | Nee, op geen enkele wanddrager |
| 4 stadsfietsen, 3rd + 4th Rail Kit | 15 kg | 60 kg | Ja, precies op de grens |
Zo doe je het voor je eigen fietsen: weeg elke fiets op een personenweegschaal (met en zonder accu), streep alles boven de 30 kilo per fiets weg, en tel de rest op: boven de 60 kilo past het niet, hoeveel goten je ook bijkoopt. Tel de drager zelf (10,1 kg) daarna op bij wat je achter de achteras hangt en controleer dat in de laadvermogentool: 64 kilo fietsen plus drager is op een 3.500-kg-camper al gauw een zesde van wat je mag meenemen.
Elite G2 Standard — € 349 → Bike Holder 3 voor de derde fiets — € 42,90 →
Het totaal blijft 60 kg. Vier gewone fietsen van 15 passen daar precies in; drie e-bikes nooit (81 kg), en twee e-bikes plus een kinderfiets net (54 + 10). Met vier goten steekt de drager ook 30 cm per extra fiets verder van de wand, dus reken op ruim een meter overhang bij vier fietsen, en op een markeringsbord in Italië en Spanje. Kampeerhal voert de railsets niet; die bestel je bij Thule of een Thule-dealer. Wat Kampeerhal wél heeft, is de losse Sport/Elite Bike Holder 3 (€ 42,90): de framehouder die je nodig hebt zodra er een derde fiets op staat.
Montage: de achterwand bepaalt alles
De Elite G2 hangt met twee stijlen aan de achterwand. Elke stijl heeft twee bevestigingspunten, en die moeten in iets zitten dat het gewicht van drager plus fietsen plus de hefboomkracht bij remmen en hobbels aankan. Dat is bij een fabriekscamper meestal geregeld: de meeste campers hebben in de achterwand een verstevigd vlak of vooraf gemonteerde inserts voor een fietsendrager. Staat er niets op je camper en weet je het niet, vraag het de bouwer of dealer — een sandwichpaneel zonder versteviging is niet genoeg.
| Stap | Waar het op vastloopt |
|---|---|
| 1. Bevestigingspunten bepalen | Verticaal 80 tot 150 cm uit elkaar (Standard) of 50 tot 80 (Short). Laat de fietsen vrij van achterlicht, kenteken en raam. |
| 2. Boren of inserts gebruiken | Bij inserts: bouten erin, kit eromheen. Bij boren: gaten door de buitenhuid, binnenplaat met contraplaat, alle gaten afkitten met Dekaseal. Elke onafgedichte boutkop is over drie winters een vochtplek in het paneel. |
| 3. Stijlen monteren, platform inhangen | Het platform klikt in de stijlen en wordt met de hand vergrendeld. Hoogte zo kiezen dat je de fiets nog over de goot krijgt. |
| 4. Goten en armen instellen | Wielhouders op de wielbasis van je fietsen, rails verschuiven zodat de sturen elkaar niet raken, fietsarmen op de framebuizen. |
| 5. Proefrit | Na 20 kilometer alle spanbanden en AcuTight-knoppen nakijken; de banden zetten zich. |
Buscamper? Op de dubbele achterdeuren van een Ducato, Boxer of Jumper past de Elite G2 niet: een deur heeft geen vlakke wand met bevestigingspunten en mag volgens Fiamma maar 35 kg dragen. Daar hoort de Fiamma Carry-Bike DJ (€ 379,90, bij Kampeerhal op dit moment niet leverbaar) of een trekhaakdrager zoals de Pro-User Diamant SG2 (€ 332). Welke, staat in fietsendrager buscamper.
Wie “Thule Elite G2 Hymer” zoekt: Thule leverde een Elite G2 HH-uitvoering met een bevestiging die op de fabrieksvoorbereiding van Hymer past. Die staat niet in het Nederlandse Thule-assortiment dat wij vonden; heb je een Hymer met voorbereide punten, vraag dan bij de dealer welke versie erop past voordat je de Standard bestelt.
Gebruik, sloten en wat Thule er zelf bij zegt
Fietsen plaatsen. Wiel in de goot, spanband over de velg, fietsarm op het frame en de AcuTight-knop aandraaien tot hij klikt. De armen zijn afneembaar, dus je kunt ze thuis laten als je zonder fietsen rijdt en de drager oogt dan een stuk kleiner.
Sloten. Het platform vergrendelt, de fietsarmen zijn afsluitbaar, en de drager is geschikt voor het Thule One Key System zodat je één sleutel voor drager en dakkoffer hebt. Thule schrijft er zelf eerlijk bij dat dat “geen volledige garantie tegen fietsdiefstal” is en adviseert een kabelslot door de frames en de drager. Neem dat advies: een fietsarm is met gereedschap in een minuut los. Thule’s eigen Highgrade Lock (uitverkocht) is zo’n kabel van gehard staal, 0,8 kilo, met sleutel.
Rijden. Een achterwanddrager zit hoog, dus de fietsen vangen wind. Geen hoes eroverheen (die vangt meer wind dan de fietsen en trekt aan de armen), displays en accu’s eraf, en na de eerste kilometers de spanbanden nakijken. In Italië en Spanje het rood-witte markeringsbord erop; de twee landen eisen elk een ander patroon, het ProPlus combibord (€ 29,95) heeft er aan elke kant één.
Laadhoogte: het nadeel van elke achterwanddrager
De goten van een Elite G2 zitten op een halfintegraal op ongeveer 100 tot 120 cm. Een e-bike van 27 kilo daar op tillen is de reden dat mensen naar een drager met lift kijken. De eerlijke afweging:
| Oplossing | Laadhoogte | Prijs | Wanneer |
|---|---|---|---|
| 100–120 cm | € 349 | Je kunt 27 kg tot heuphoogte tillen, of je fietsen zijn lichter | |
| Elite G2 zo laag mogelijk gemonteerd + accu eruit | lager, 23 kg | € 349 | Als de achterwand het toelaat: elke 10 cm lager en elke kilo minder telt |
| (trekhaak) | 45–55 cm | € 332 | Je hebt een trekhaak: goedkoper én lager |
 Fiamma Carry-Bike Lift 77 | ca. 30–45 cm | € 869 — niet leverbaar | Geen trekhaak, wel zware e-bikes, niet tillen |
Wie een trekhaak heeft, hoeft de Elite G2 dus niet eens te overwegen; wie er geen heeft en niet wil tillen, betaalt ruim vijfhonderd euro extra voor de lift, en die is bij Kampeerhal op dit moment niet leverbaar. Voor iedereen daartussen is de Elite G2 de drager. Meer over liften en tillen in fietsendrager camper voor elektrische fietsen.
Voor- en nadelen van de Thule Elite G2
Voordelen
- 30 kg per fiets en 60 totaal: twee e-bikes binnen de fabrieksopgave, zonder losse rails bij te kopen
- Uitbreidbaar naar drie en vier fietsen met de railsets van Thule
- Goten tot 2,75 inch: ook brede e-bikebanden passen
- AcuTight-knop klikt bij het juiste koppel: geen kapotgedraaid carbon- of aluminiumframe
- Platform vergrendelbaar, armen afsluitbaar, One Key System
- Ruim honderd euro onder de prijs van Thule zelf
Nadelen
- Laadhoogte 100 tot 120 cm: een e-bike van 27 kilo moet je tot heuphoogte tillen
- Past niet op de achterdeuren van een buscamper
- 3 kilo zwaarder dan de Sport G2, en 64 kilo achter de achteras met twee e-bikes
- Railsets, Fatbike Rail en Short/One Bike alleen bij Thule of een dealer
- Sloten houden een gelegenheidsdief tegen, meer niet; kabelslot erbij
Prijs en waar kopen
Kampeerhal Roden verkoopt de Thule-wanddragers. Een prijs die grijs is, is op dat moment niet leverbaar. Thule zelf vraagt € 459 voor de Elite G2 Standard en verkoopt daarnaast de Short, de One Bike en de railsets.
Voor 16.00 uur besteld, volgende werkdag in huis; gratis verzending. Prijzen en voorraad kunnen wijzigen.
Ruim honderd euro verschil met de fabrikant is ongebruikelijk veel voor een Thule-product, en het maakt de rekensom met de Sport G2 nog scherper: bij Thule zelf zit er € 140 tussen Sport G2 en Elite G2, bij Kampeerhal vijftig euro. De railsets en de Fatbike Rail moet je bij Thule of een dealer halen.
Wat je erbij bestelt
Twee dingen die Thule zelf adviseert of de wet vraagt, en die Kampeerhal op voorraad heeft.
Thule Highgrade Lock
- Het kabelslot dat Thule bij de Elite G2 aanraadt: de fietsarmen zijn afsluitbaar, maar met gereedschap in een minuut los
- Gehard staal, 0,8 kilo, met sleutel; door beide frames en de drager
- Ook op de camping om de fietsen aan een vast punt te zetten
uitverkocht Kampeerhal
Bekijk bij Kampeerhal →
ProPlus combi-markeringsbord Italië/Spanje
- Verplicht bij fietsen die achter de camper uitsteken; Italië en Spanje eisen elk een ander patroon
- Aluminium, 50 × 50 cm, aan elke kant één patroon: omdraaien bij de grens
- Welk bord waar geldt, staat in markeringsbord fietsendrager
€ 29,95 Kampeerhal
Bekijk bij Kampeerhal →Alternatieven
Twee dragers die de keuze echt anders maken en die Kampeerhal op voorraad heeft. De Fiamma Carry-Bike Pro C (Fiamma’s tegenhanger op de achterwand, 60 kg totaal, € 379,90) en de Carry-Bike Lift 77 (achterwand met lier, € 869) zijn er op dit moment niet leverbaar.
Achterwand · 19 kg per fiets · 50 kg totaal
Thule Sport G2 Tour
€ 299 Kampeerhal
Op voorraad
- Zelfde bouw en dezelfde AcuTight-armen als de Elite
- Vijftig euro goedkoper en 3 kilo lichter
- Uitbreidbaar naar drie fietsen
- 19 kg per fiets: geen e-bike, tenzij met een losse e-bike rail
- Goten tot 2,1 inch, 28 cm tussen de fietsen
Voor wie: twee of drie gewone fietsen en nooit een e-bike op de drager. Lees de review.
Bekijk bij Kampeerhal →
Trekhaak · 30 kg per fiets · 60 kg totaal
Pro-User Diamant SG2
€ 332 Kampeerhal
Op voorraad
- Laadt op kniehoogte (45–55 cm): geen e-bike tillen
- Kantelbaar, eigen verlichting en kentekenplaat
- Zeventien euro goedkoper dan de Elite G2
- Alleen met trekhaak; drager plus fietsen (77 kg) moet binnen de kogeldruk passen
- Twee fietsen, niet uitbreidbaar
Voor wie: wie een trekhaak heeft en de fietsen laag wil laden.
Bekijk bij Kampeerhal →Alle dragers naast elkaar, met de keuzehulp op aantal fietsen, gewicht en montageplek: fietsendrager camper.
Conclusie
De Thule Elite G2 is de goedkoopste achterwanddrager die twee e-bikes binnen de fabrieksopgave draagt: 30 kilo per fiets, 60 totaal, uitbreidbaar naar vier gewone fietsen, met sloten en een koppelknop die je frame spaart. De Sport G2 lijkt erop en kost vijftig euro minder, maar mag 19 kilo per fiets — en dat is het verschil tussen een drager die je e-bikes mag dragen en een die dat niet mag, hoe vaak er ook “e-bike” op de doos staat.
Controleer voor je bestelt of je achterwand bevestigingspunten heeft en of 80 tot 150 cm ertussen past; zo niet, dan is de Short de versie. En als je een trekhaak hebt: lees eerst het stuk over laadhoogte.
Bekijk de Thule Elite G2 — € 349 → Geen e-bike? Sport G2 Tour →
Veelgestelde vragen
Hoeveel kilo mag er op de Thule Elite G2?
60 kg in totaal en 30 kg per fiets, volgens Thule. Twee e-bikes van 27 kg passen dus; drie e-bikes niet, ook niet met de derde rail.
Wat is het verschil tussen de Thule Elite G2 en de Sport G2?
Het draagvermogen per fiets: 30 kg bij de Elite G2, 19 kg bij de Sport G2 (30 alleen met een losse e-bike rail). Verder heeft de Elite bredere goten (2,75 tegen 2,1 inch), 30 in plaats van 28 cm tussen de fietsen, is hij uitbreidbaar naar vier fietsen en weegt hij 3 kilo meer. Bij Kampeerhal kost de Elite G2 € 349 en de Sport G2 Tour € 299. Lees ook de Sport G2 review.
Is de Thule Elite G2 geschikt voor e-bikes?
Ja, tot 30 kg per fiets en banden tot 2,75 inch. Haal de accu eruit voor het rijden en zet de zwaarste fiets in de goot tegen de wand. Voor een fatbike is de losse Thule Fatbike Rail nodig.
Kan ik 3 of 4 fietsen op de Elite G2 vervoeren?
Ja: de 3rd Rail Kit (€ 112 bij Thule) maakt er een drager voor drie fietsen van, de 4th Rail Kit (€ 132) daarna voor vier. Het totaal blijft 60 kg, dus vier gewone fietsen van 15 kilo, geen vier e-bikes.
Wat is de Thule Elite G2 Short?
Dezelfde drager met een kleiner hoogtebereik: de bevestigingspunten mogen 50 tot 80 cm uit elkaar zitten in plaats van 80 tot 150. Voor caravans en campers met een laag achterpaneel. Draagvermogen en prijs zijn gelijk; Kampeerhal voert alleen de Standard.
Past de Thule Elite G2 op een Fiat Ducato buscamper?
Niet op de achterdeuren: daar zijn geen bevestigingspunten en een deur mag maar 35 kg dragen. Voor een Ducato-bus neem je de Fiamma Carry-Bike DJ op de deur of een trekhaakdrager zoals de Pro-User Diamant SG2. Op een Ducato-chassis met een opgebouwde camper (halfintegraal) past de Elite G2 wel.
Wat weegt de Thule Elite G2?
10,1 kg voor de Standard, 9,5 kg voor de Short en 6,7 kg voor de One Bike, volgens Thule.
Is de Thule Elite G2 afsluitbaar?
Het platform vergrendelt handmatig en de fietsarmen zijn afsluitbaar; de drager is geschikt voor het Thule One Key System. Thule zegt er zelf bij dat dit geen volledige bescherming tegen diefstal is en adviseert een extra kabelslot, zoals de Thule Highgrade Lock (uitverkocht).
Wat kost de Thule Elite G2?
Bij Kampeerhal Roden € 349 (adviesprijs € 429, Thule zelf € 459), gratis verzonden en voor 16.00 uur besteld de volgende werkdag in huis. Wil je een derde fiets meenemen, reken dan op de 3rd Rail Kit van Thule (€ 112) plus een losse Bike Holder 3 (€ 42,90).
Lees verder
Alle dragers naast elkaar, met de keuzehulp op aantal, gewicht en montageplek.
Lees het artikel →Met lift, uitschuifbaar of sterk genoeg: wat twee e-bikes van een drager vragen.
Lees het artikel →Deur, trekhaak of wegdraaibaar: per bus welke drager past.
Lees het artikel →De lichte wanddrager voor gewone fietsen: Tour, Compact, Standard en Short, en de 19 kilo per fiets.
Lees het artikel →De opvouwbare trekhaakdrager met hetzelfde draagvermogen, en de kogeldruksom voor je camper.
Lees het artikel →Wat er van je laadvermogen overblijft met drager en fietsen achterop.
Naar de rekentool →Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.