campertje_kopen
Er zijn drie Orion XS-modellen en de namen helpen niet mee. De 1400, de 12/12-50A en de 12/12-70A naast elkaar, met prijzen en IP-classificatie — en de vraag die belangrijker is dan het aantal ampère: wat kan je dynamo aan?
Een 100Ah LiFePO4 met Bluetooth, 188 mm hoog met een B13-bodemrand, gemaakt om onder de voorstoel van een Ducato, Boxer of Jumper te passen. Wat dat waard is, en waar hij tekortschiet.
Een veelverkochte acculader, maar past hij bij jouw camper? Hij kan géén lithium, laadt tot 110Ah en onderhoudt tot 160Ah. Wat dat betekent voor jouw huishoudaccu.
De 12/12-30A is voor de meeste campers de juiste DC-DC lader. Bij het bestellen kies je geïsoleerd of niet, en je neemt de Smart: de Orion-Tr zonder Bluetooth is geen acculader. Plus de IP43 die bepaalt waar hij mag hangen.
Een spanningsmeter kan een lithiumaccu niet goed meten: die staat van 90 tot 20 procent op bijna dezelfde spanning. Wat een shunt wél doet, welke maat je nodig hebt en wat de modellen kosten.
Losse omvormer, MultiPlus of powerstation: kies eerst de route, dan het vermogen. Waarom je accu de grens is en niet de omvormer, met modellen en prijzen.
De populairste acculader van Nederland kan geen lithium. Welke lader bij lood, AGM of LiFePO4 hoort, hoeveel ampère je nodig hebt, en wanneer de lader die al in je camper zit volstaat.
Je dynamo krijgt een lithiumaccu vaak niet vol, en een scheidingsrelais helpt daar niet bij. Welk ampèrage je nodig hebt, wat geïsoleerd betekent, en welke Victron Orion bij jouw accu past.
Welke raamisolatieset op jouw camper past en wat hij kost, per bus. Plus het ene punt dat op geen verkooppagina staat: interne isolatie lost condens niet op, hij verplaatst hem.
Welke raamisolatieset op je VW T2 of T3 past en wat hij kost. Plus waarom bij deze klassiekers de middenstijl van de voorruit het punt is waar het misgaat.