Home›Camperaccu›Omvormer›Victron MultiPlus
Victron MultiPlus
Of toch de MultiPlus Compact?
Bijgewerkt op · Prijzen gecontroleerd op 7 november 2026
Er staan twee MultiPlussen naast elkaar in de webshop met exact hetzelfde typenummer, en de duurste heet “Compact&rdquo. Dat klinkt als de nieuwere, slimmere uitvoering. Het is het vorige model — en het kost honderdzestig euro meer.
- 12/1600/70-16: € 479,95 of € 649,95
- Victron wil minstens 200 Ah eronder
- PowerAssist: koken op 6 ampère camping, met de som
- Prijzen: bij Acculaders
Het oordeel in het kort
Victron MultiPlus IP21 12/1600/70-16
Het model waar de reeks omslaat: genoeg omvormervermogen voor een reiswaterkoker tot zo’n 1.200 W, een 70A-lader en PowerAssist in één kast, voor vijfentwintig euro meer dan een losse omvormer plus lader.
- 1600 VA1300 W continu, 2800 W piek
- 70 Alaadstroom, viertraps adaptief
- < 20 msoverschakelen wal ↔ accu
- 10 kg465 × 270 × 120 mm
- PowerAssist: vult een paal van 4 of 6 A aan uit je accu
- De nieuwe generatie, honderdzestig euro goedkoper dan de Compact met hetzelfde typenummer
- Search mode: 3 W in rust in plaats van 10
- Vijf jaar garantie
Actuele prijs bij Acculaders
Op voorraad
- Voor 22:00 besteld, vandaag verzonden (ook op zondag)
- Gratis verzending vanaf € 75
- 5 jaar fabrieksgarantie van Victron
Prijs en voorraad kunnen wijzigen.
Past 465 mm niet in je kast? Dan de Compact 12/1600
Voor wie: campers met een accubank vanaf 200Ah die op walstroom staan en vrij willen staan met 230V.
Onze keuze: de MultiPlus IP21 12/1600/70-16 van € 479,95.
Sterk: omvormer, 70A-lader en automatische overschakelaar in één kast, PowerAssist, overschakelen in minder dan 20 milliseconden.
Zwak: hij heeft een ventilator, hij vraagt een accubank die de meeste campers niet hebben, en de accukabels zitten er niet bij.
Past een MultiPlus bij jouw camper?
Drie situaties. De grens ligt niet bij het budget, maar bij de accu die eronder hangt en de ruimte in je technische kast.
Kies de IP21 12/1600/70 als je…
- Een accubank van 200 Ah of meer hebt (lithium, of een dubbele loodbank)
- Op campings met 4 of 6 A wilt koken en föhnen alsof het thuis is
- Ook regelmatig vrij staat en 230 V uit de accu wilt
- één kast wilt ophangen in plaats van omvormer, lader en overschakelaar los
- 465 mm hoogte kwijt kunt in de technische kast
Kies de Compact 12/1600 als je…
- Dezelfde specificaties wilt, maar de nieuwe kast van 465 mm er niet in past
- De accukabels van anderhalve meter meegeleverd wilt hebben
- Een startaccu-uitgang van 4 A wilt in plaats van 1 A
- Honderdzestig euro overhebt voor negen centimeter minder hoogte
- Accepteert dat het het uitlopende model is
Sla de MultiPlus over als je…
- Nog één loodaccu van 95 tot 110 Ah hebt: koop dan eerst een grotere accu
- Alleen een omvormer nodig hebt en nooit op walstroom staat: een losse Phoenix is veel goedkoper
- Alleen op walstroom laadt: een Blue Smart doet dat voor een derde van de prijs
- Geen zin hebt in een MK3-interface of GX-apparaat om hem in te stellen
“Compact” is niet de nieuwere versie — het is de vorige
Zoek op de MultiPlus 12/1600/70-16 en je vindt twee apparaten met precies hetzelfde typenummer:
| Model | Prijs | Verschil |
|---|---|---|
| € 479,95 | — | |
| € 649,95 | + € 649,95 |
Datzelfde patroon loopt door de hele reeks: de 12/800 kost € 339,95 tegen € 449,95 voor de Compact, de 12/1200 € 429,95 tegen € 579,95. Steeds ongeveer een derde meer voor hetzelfde typenummer.
De verklaring staat op Victrons eigen productpagina van de nieuwe reeks, en die is niet mis te verstaan: “De nieuwe MultiPlus vervangt de eerdere MultiPlus Compact-reeks.” De Compact is dus het uitlopende model. Wat er in de webshop op lijkt — de dure is de betere — is precies omgekeerd.
Waarom de oude dan duurder is. Niet omdat hij meer kan. Uitlopende Victron-modellen worden zelden afgeprijsd; ze verdwijnen gewoon uit de prijslijst als de voorraad op is. Wie op “Compact” klikt omdat dat de zuinige ruimtebesparende versie lijkt, betaalt de oude prijs voor de oude generatie.
Toch is dat niet het hele verhaal, en dat is waar het interessant wordt. De Compact maakt iets waar in een camper alles om draait, en dat leggen we verderop uit. Eerst de vraag die daaraan voorafgaat.
De maat die niemand noemt: Victron wil minstens 200Ah
In elke handleiding van de MultiPlus staat een tabel die op geen enkele winkelpagina terugkomt. Hij heet “aanbevolen accucapaciteit” en dit is wat er staat:
| Model | Aanbevolen accu | Kabel per pool |
|---|---|---|
| MultiPlus 12/1600/70 | 200 – 700 Ah | 50 mm² |
| MultiPlus 12/2000/80 | 350 – 1000 Ah | 70 mm² |
Lees die ondergrens nog eens. De huishoudaccu die af fabriek in een camper zit is 95 tot 110 Ah. Dat is de helft van wat Victron als minimum opgeeft voor het kleinste model dat de moeite waard is.
Wil je met één accu op die 200 Ah uitkomen, vergelijk dan de modellen in lithium accu camper 200Ah.
Dat is geen slap advies. Een omvormer die 1300 watt levert trekt bij 12 volt ruim honderd ampère uit je accu. Een loodaccu van 100Ah kan dat kortstondig wel leveren, maar zijn spanning zakt er zo ver door weg dat de omvormer op onderspanning uitschakelt — precies op het moment dat je hem nodig hebt. En je haalt er nog niet eens een half uur uit.
De praktische conclusie: een MultiPlus is geen apparaat dat je aan een bestaande camper toevoegt. Hij is de tweede helft van een lithiumombouw. Heb je nog één loodaccu van 100Ah, koop dan eerst de accu en daarna pas de MultiPlus. Andersom werkt niet.
De 50 mm² in die laatste kolom is trouwens ook een getal om even bij stil te staan: dat is kabel met de dikte van je duim, en per pool. Reken op honderd euro aan koper, kabelschoenen en een zekering vlak bij de accu die bij die 50 mm² past (de interne zekering van de 12/1600 is 200 A; de 300 A hoort bij de 12/2000 met 70 mm²).
PowerAssist: koken op zes ampère camping
Dit is de functie die de MultiPlus verkoopt, en waar bijna nooit een som bij staat. Dus hier is er een.
Een campingaansluiting is meestal 4, 6 of 10 ampère. Bij 230 volt betekent dat:
| Aansluiting | Beschikbaar | Wat daar wel op kan |
|---|---|---|
| 4 A | 920 W | koelkast, laptop, verlichting |
| 6 A | 1.380 W | daar plus een kleine föhn |
| 10 A | 2.300 W | waterkoker — net |
| 16 A | 3.680 W | alles tegelijk |
Een waterkoker trekt 2.200 watt. Op een aansluiting van 6 ampère heb je 1.380 watt, dus je komt 820 watt tekort en de zekering in de paal vliegt eruit. Dat is de klassieke campingfout.
Met PowerAssist gebeurt er iets anders. De MultiPlus ziet dat de walstroom niet toereikend is en vult het tekort onmiddellijk aan uit je accu. Die 820 watt bij 12 volt is ruwweg 68 ampère uit je accubank. Water koken duurt een minuut of drie, dus dat kost je ongeveer 3,4 ampère-uur — iets meer dan drie procent van een accu van 100Ah. Zodra de koker klaar is, laadt hij dat met dezelfde kast weer terug.
Dat is de hele truc, en het is de reden dat de MultiPlus in campers zit waar een losse omvormer het ook zou doen. De basis ervan heet PowerControl: daarmee stel je in hoeveel ampère je paal levert, en dan houdt de lader daar rekening mee in plaats van de zekering eruit te trekken.
Stel dat maximum wel in. PowerControl en PowerAssist werken alleen als de MultiPlus weet hoeveel ampère je aansluiting kan leveren. Af fabriek staat dat op 12A. Sta je op een paal van 4A, dan moet je dat aanpassen — via de app, een GX-apparaat of het bedieningspaneel. Doe je dat niet, dan gebeurt precies wat je wilde voorkomen.
Rekenhulp: wat PowerAssist uit je accu haalt
Zoek je apparaat op, kijk in de kolom van je campingpaal. Het eerste getal is wat de paal tekortkomt, het tweede wat de MultiPlus daarvoor uit je 12V-accu trekt en het derde wat drie minuten gebruik aan accucapaciteit kost. Staat er “past”, dan doet de paal het alleen en blijft je accu buiten schot.
| Apparaat | Paal 4 A (920 W) | Paal 6 A (1.380 W) | Paal 10 A (2.300 W) |
|---|---|---|---|
| Koelkast + laptop 300 W | past | past | past |
| Kleine föhn 1.200 W | 280 W → 23 A · 1,2 Ah | past | past |
| Koffiezetapparaat 1.400 W | 480 W → 40 A · 2,0 Ah | 20 W → 2 A · 0,1 Ah | past |
| Inductieplaat, één zone 2.000 W | 1080 W → 90 A · 4,5 Ah | 620 W → 52 A · 2,6 Ah | past |
| Waterkoker 2.200 W | 1280 W → 107 A · 5,3 Ah | 820 W → 68 A · 3,4 Ah | past |
| Airco 1.000 W koelvermogen (aanloop) 2.600 W | 1680 W → 140 A · alleen bij het starten | 1220 W → 102 A · alleen bij het starten | 300 W → 25 A · alleen bij het starten |
Zo lees je het: een waterkoker op een paal van 6 A komt 820 W tekort, dat is 68 A uit de accu en na drie minuten 3,4 Ah. Een loodaccu van 100 Ah levert die 68 A maar kort zonder in te zakken; een lithiumbank van 200 Ah merkt er niets van. Het getal in de kolom is ook meteen de grens van de MultiPlus zelf: boven de 1300 W continu (2800 W piek) van de 12/1600 helpt PowerAssist niet meer — een inductieplaat op vol vermogen op een paal van 4 A vraagt 1.080 W uit de accu, en dat kan hij, maar een föhn en een waterkoker tegelijk niet.
Combi of los: het scheelt vijfentwintig euro
De voor de hand liggende tegenwerping is dat een combi-apparaat duur is en dat je met een losse omvormer en een losse lader goedkoper uit bent. Reken het na met de prijzen van vandaag:
| Opstelling | Wat je krijgt | Prijs |
|---|---|---|
| Phoenix 12/1600 omvormer + Blue Smart IP22 12/30 | 1600 VA omvormer, 30 A lader, met de hand omschakelen | € 319,95 + € 137,95 |
| MultiPlus IP21 12/1600/70-16 | 1600 VA omvormer, 70 A lader, automatische overschakelaar, PowerAssist | € 479,95 |
Vijfentwintig euro. Dat is het verschil, en daarvoor krijg je meer dan het dubbele aan laadstroom, een overschakelaar die in minder dan twintig milliseconden van walstroom naar accu gaat — te snel voor je koelkast om het te merken — en PowerAssist. Bovendien hoef je maar één apparaat op te hangen en één keer dikke accukabel te trekken.
De losse opstelling wint op precies twee punten: je kunt de acculader los vervangen als er een stukgaat, en de losse onderdelen passen makkelijker in een krappe kast. Voor wie alleen een omvormer nodig heeft en niet op walstroom staat, blijft een losse Phoenix uiteraard veel goedkoper — dat vergelijk staat in omvormer camper. Welk vermogen en welke Phoenix bij jouw apparaten past, reken je uit in omvormer 12V naar 230V.
De drie smaken: 12/1200, 12/1600 en de Compact
Zelfde lader-logica, zelfde PowerAssist, zelfde overschakelaar. De verschillen zitten in het omvormervermogen, de accubank die erbij hoort en de kast.
MultiPlus IP21 12/1200/50-16
1200 VA · 1000 W · 50 A lader · 16 A doorvoer
Belangrijkste verschil: vijftig euro goedkoper, maar 1000 W continu is te weinig voor een föhn of reiswaterkoker van 1.200 W zonder PowerAssist
Beste voor: kleinere verbruikers, een enkele lithiumaccu van 100 tot 200 Ah
€ 429,95 Acculaders
Op voorraad
Bekijk de MultiPlus IP21 12/1200/50-16 →MultiPlus IP21 12/1600/70-16
1600 VA · 1300 W · 70 A lader · 16 A doorvoer
Belangrijkste verschil: het model waar de reeks omslaat: genoeg voor een reiswaterkoker tot zo’n 1.200 W (een gewone van 2.200 W alleen met PowerAssist op walstroom), en de lader laadt 200 Ah lithium in drie uur
Beste voor: de camper met een lithiumbank vanaf 200 Ah
€ 479,95 Acculaders
Op voorraad
Bekijk de MultiPlus IP21 12/1600/70-16 →
MultiPlus Compact 12/1600/70-16
1600 VA · 3000 W piek · 4 A startaccu · 375 mm hoog
Belangrijkste verschil: de vorige generatie: 41 procent kleiner, accukabels erbij, honderdzestig euro duurder
Beste voor: wie de 465 mm van de nieuwe niet kwijt kan
€ 649,95 Acculaders
Op voorraad
Bekijk de MultiPlus Compact 12/1600/70-16 →Waarom niet gewoon de 12/2000? Omdat de prijs van € 479,95 naar € 749,95 springt en de aanbevolen accubank van 200 naar 350 Ah. Die 350 Ah heeft bijna geen camper, en het extra vermogen (1600 W continu tegen 1300 W) merk je alleen bij één apparaat tussen 1.300 en 1.600 W, zoals een koffiezetter van 1.400 W; twee grootverbruikers tegelijk trekt ook de 12/2000 niet uit de accu. Wie dat echt wil, is met de 12/3000/120-50 beter af dan met de 12/2000.
Alle 12V MultiPlussen naast elkaar
| Model | Omvormer | Lader | Doorvoer | Prijs |
|---|---|---|---|---|
| 500 VA | 20 A | 16 A | € 259,95 | |
| 800 VA | 35 A | 16 A | € 339,95 | |
| 1200 VA | 50 A | 16 A | € 429,95 | |
| IP21 12/1600/70-16 Onze keuze | 1600 VA | 70 A | 16 A | € 479,95 |
| 2000 VA | 80 A | 32 A | € 749,95 | |
| 3000 VA | 120 A | 50 A | € 1.099,95 | |
| 800 VA | 35 A | 16 A | € 449,95 | |
| 1200 VA | 50 A | 16 A | € 579,95 | |
| 1600 VA | 70 A | 16 A | € 649,95 | |
| 2000 VA | 80 A | 30 A | € 799,95 |
Zo lees je het typenummer. 12/1600/70-16 betekent: 12 volt accu, 1600 VA omvormervermogen, 70 ampère laadstroom, 16 ampère maximale doorvoer van de walstroom. Dat laatste getal is het getal dat mensen overslaan, en het bepaalt hoeveel er ook nog door de kast heen mag naar je stopcontacten.
Onze keuze en de specificaties: de MultiPlus 12/1600/70-16
Voor een camper met een lithiumbank van 200Ah of meer is de IP21 12/1600/70-16 het model waar de reeks omslaat. Daaronder krijg je te weinig omvormervermogen om iets zinnigs te doen; daarboven springt de prijs van € 479,95 naar € 749,95 en de aanbevolen accubank van 200Ah naar 350Ah.
| Specificatie | MultiPlus IP21 12/1600/70-16 |
|---|---|
| Omvormer | 1600 VA / 1300 W bij 25 °C |
| Bij 40 °C | 1100 W |
| Piekvermogen | 2800 W |
| Lader | 70 A, viertraps adaptief |
| Tweede DC-uitgang | 1 A voor de startaccu |
| Doorvoer walstroom | 16 A |
| Overschakeltijd | < 20 ms |
| Verbruik in rust | 10 W (3 W in search mode) |
| Aanbevolen accu | 200 – 700 Ah |
| Accukabel | 50 mm² per pool, niet meegeleverd |
| Koeling | ventilator, temperatuurgestuurd |
| Bescherming | IP21, staal en ABS |
| Afmeting | 465 × 270 × 120 mm |
| Gewicht | 10 kg |
| Garantie | 5 jaar |
Let op die 10 watt in rust. Dat is 240 wattuur per etmaal, oftewel twintig ampère-uur uit je 12V-accu, puur omdat het apparaat aan staat. Zet hem in search mode en dat zakt naar 3 watt; dan schakelt hij zichzelf uit tot hij een verbruiker ziet. Voor wie vrij staat is dat het verschil tussen wel en niet de week doorkomen.
Bekijk de MultiPlus 12/1600/70-16 → Bekijk de 12/2000/80-32 →
Voor- en nadelen van de MultiPlus
Voordelen
- Omvormer, 70A-lader en automatische overschakelaar in één kast: één keer dikke kabel trekken
- PowerAssist en PowerControl: koken en föhnen op een paal van 4 of 6 A zonder dat de zekering eruit vliegt
- Overschakelen in minder dan 20 ms: koelkast en laptop merken er niets van
- Zuivere sinus, 2800 W piek voor aanloopstromen van pompen en compressoren
- Search mode: 3 W in rust in plaats van 10
- Vijf jaar garantie, en vijfentwintig euro duurder dan omvormer plus lader los
Nadelen
- Vraagt een accubank van minstens 200 Ah: bij één loodaccu van 100 Ah is hij de verkeerde aankoop
- Ventilator die je bij vol laadvermogen hoort
- Geen Bluetooth ingebouwd: instellen via MK3-USB, VE.Bus Smart Dongle of GX-apparaat
- Accukabels (volgens Victron 50 mm² voor de 12/1600 en 70 mm² met een zekering van 300 A voor de 12/2000) koop je er los bij (reken op honderd euro)
- 10 kg en 465 mm hoog; de kleinere Compact is het oude model en kost meer
- Laadt niet tijdens het rijden: daarvoor blijft een DC-DC lader nodig
Wanneer de Compact toch de juiste keuze is
Nu de andere kant, want die honderdzestig euro koopt wel iets — alleen niet wat de naam suggereert. Zet de twee kasten naast elkaar:
| IP21 12/1600 | Compact 12/1600 | |
|---|---|---|
| Afmeting | 465 × 270 × 120 | 375 × 214 × 110 |
| Inhoud | 15,1 liter | 8,8 liter |
| Gewicht | 10 kg | 10 kg |
| Piekvermogen | 2800 W | 3000 W |
| Startaccu-uitgang | 1 A | 4 A |
| Accukabels | klemmen, kabel los kopen | 1,5 m meegeleverd |
| Behuizing | staal/ABS, IP21 | aluminium, IP21 |
Daar staat het: de Compact neemt 41 procent minder ruimte in bij exact hetzelfde gewicht. Negen centimeter korter en vijfeneenhalve centimeter smaller. In een camper, waar de technische kast altijd te klein is en negen centimeter het verschil maakt tussen passen en niet passen, is dat geen detail.
Daar komt bij dat er accukabels van anderhalve meter aan zitten — wel 35 mm² dik, dus niet om te verlengen: hangt de Compact 12/1600 verder dan anderhalve meter van de accu, dan wil Victron 70 mm² — en dat de startaccu-uitgang 4 ampère levert in plaats van 1. Dat laatste is genoeg om je startaccu ook echt bij te laden in plaats van alleen te onderhouden.
Zo kies je: meet eerst de ruimte waar hij moet hangen. Past de 465 mm van de nieuwe erin, neem dan de nieuwe en houd honderdzestig euro over. Past hij niet, dan is de Compact geen tweede keus maar de enige keus — en dan betaal je voor die negen centimeter. Bedenk wel dat het uitlopende model is: bij storing over vijf jaar wordt het lastiger.
MultiPlus-II: wanneer heb je die nodig?
De MultiPlus-II 12/3000/120-32 kost € 899,95 en de 12/5000/220-50 € 1.449,95. Ze duiken in elke zoekopdracht op, en voor een camper zijn ze in vrijwel alle gevallen het verkeerde antwoord.
De II is ontworpen voor thuisaccu’s en netgekoppelde zonne-installaties: hij heeft een externe stroomtransformator voor het meten van je netaansluiting, uitgebreide netcodes en anti-eilandbedrijf. Dat is functionaliteit waar je met een camper niets mee doet, en je betaalt er wel voor. Bovendien vraagt een 12/3000 een accubank waar de meeste campers niet aan komen.
Wil je 3000 VA in een camper, dan is de gewone MultiPlus 12/3000/120-50 van € 1.099,95 de logische keuze — die heeft bovendien 50 ampère doorvoer en een tweede AC-uitgang.
Waar koop je de Victron MultiPlus?
Acculaders heeft de hele 12V-reeks, inclusief de uitlopende Compact, uit voorraad. een prijs die grijs wordt, is op dat moment niet leverbaar.
Prijzen en voorraad kunnen wijzigen.
Vergeet de kabel niet. Bij de nieuwe MultiPlus zit geen accukabel: kabel per pool (Victron: 50 mm² voor de 12/1600, 70 mm² voor de 12/2000), kabelschoenen en een zekering vlak bij de accu koop je er los bij; voor de 12/2000 schrijft Victron 300 A voor, op 50 mm² past hoogstens 175 A. Welke lengte je nog met die kabel afkomt, rekent de kabeldiktetool voor je uit.
Waar de MultiPlus tekortschiet
Vier dingen die je moet weten voordat je bestelt.
Er zit een ventilator in. Victron geeft “fan assisted cooling” op voor de hele reeks. Bij het laden op vol vermogen — zeventig ampère is veel — hoor je dat. In een camper waar je twee meter verderop slaapt is dat een overweging, net als bij de Blue Smart IP22.
Tien watt in rust is geen nul. Laat je hem het hele weekend aanstaan zonder verbruikers, dan is dat twintig ampère-uur per etmaal. Gebruik de search mode, of zet hem uit als je hem niet nodig hebt. Zonder accumeter zie je dat verbruik trouwens niet eens.
Instellen gaat niet vanzelf. Anders dan een Blue Smart heeft de MultiPlus geen Bluetooth aan boord. Voor het accutype heb je een MK3-USB-interface, de VE.Bus Smart Dongle of een GX-apparaat nodig (de laadspanning kan ook met de dipswitches); de walstroomlimiet zet je daarmee of met het bedieningspaneel. Reken daar bij het budget op.
Hij laadt niet tijdens het rijden. De MultiPlus is een walstroomapparaat. Onderweg bijladen gaat via een DC-DC lader op je dynamo, en zon via een MPPT-laadregelaar. Een complete camperinstallatie heeft alle drie.
Wat je erbij nodig hebt om hem in te stellen
De MultiPlus heeft geen Bluetooth en geen display; behalve een aan/uit/alleen-laden-schakelaar zitten er alleen dipswitches in voor laadspanning en search mode. Het accutype stel je in met de interface hieronder, de walstroomlimiet met de interface of met het paneel.
Victron interface MK3-USB
- De goedkoopste manier: VE.Bus naar USB, instellen met VictronConnect op een laptop
- Eenmalig nodig voor accutype, laadspanning en de walstroomlimiet
- Wil je daarna via de telefoon schakelen, dan is de VE.Bus Smart Dongle (€ 87,95) de Bluetooth-optie
€ 63,95 Acculaders
Bekijk de Victron interface →
Victron Digital Multi Control 200/200A
- Vast paneeltje bij de deur: draaiknop voor de walstroomlimiet, aan/uit/alleen laden
- Precies wat je bij elke nieuwe camping doet: paal-ampère instellen zonder laptop
- Vervangt geen GX-apparaat; wie alles op één scherm wil, leest Cerbo GX
€ 123,95 Acculaders
Bekijk de Victron Digital Multi Control →De alternatieven: los eronder, de 12/2000 erboven
Eén opstelling die goedkoper is en één MultiPlus die groter is, allebei leverbaar bij Acculaders.
1600 VA · zuivere sinus · losse omvormer
Victron Phoenix 12/1600
€ 319,95 Acculaders
Op voorraad
- Zonder lader € 180 goedkoper dan de MultiPlus
- Met een Blue Smart IP22 12/30 erbij (€ 137,95) nog steeds vijfentwintig euro goedkoper
- Wel Bluetooth via VE.Direct-dongle
- Past in een krappere kast, en de lader kun je los vervangen
- Met de hand omschakelen tussen wal en accu
- Geen PowerAssist: op een paal van 6 A blijft de waterkoker een probleem
- 30 A laden in plaats van 70
Voor wie: wie zelden op walstroom staat en vooral een omvormer nodig heeft. Alle Phoenix-modellen.
Bekijk de Victron Phoenix 12/1600 →
2000 VA · 80 A lader · 32 A doorvoer
Victron MultiPlus IP22 12/2000/80-32
€ 749,95 Acculaders
Op voorraad
- 1600 W continu: een koffiezetter van 1.400 W uit de accu, waar de 12/1600 bij 1300 W stopt
- 32 A doorvoer voor campings met een zware paal
- 80 A laadstroom
- Ruim de helft duurder: 280 euro meer
- Victron wil er 350 tot 1000 Ah onder, 70 mm² kabel per pool
- Grotere en zwaardere kast: 506 × 236 × 147 mm, 15,5 kg
Voor wie: een boot of een camper met 400 Ah lithium; voor de gewone camper te veel.
Bekijk de Victron MultiPlus IP22 12/2000/80-32 →Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de MultiPlus en de MultiPlus Compact?
De Compact is de vorige generatie; Victron geeft zelf aan dat de nieuwe MultiPlus die reeks vervangt. Elektrisch zijn ze bij hetzelfde typenummer vrijwel gelijk, maar de Compact is 41 procent kleiner in volume (375 × 214 × 110 mm tegen 465 × 270 × 120 mm), heeft accukabels meegeleverd en een startaccu-uitgang van 4 A in plaats van 1 A. Hij kost bij de 12/1600 wel € 160 meer.
Welke MultiPlus heb ik nodig voor mijn camper?
Voor de meeste campers de 12/1600/70-16 van € 479,95, mits je accubank minstens 200Ah is. Heb je alleen een enkele accu van 100Ah, dan is elke MultiPlus te zwaar voor je installatie en kun je beter eerst je accu aanpakken.
Wat betekent 12/1600/70-16?
12 volt accuspanning, 1600 VA omvormervermogen, 70 ampère laadstroom en 16 ampère maximale doorvoer van de walstroom. Dat laatste getal bepaalt hoeveel stroom er via de MultiPlus naar je stopcontacten mag; bij de 12/2000 is dat 32 A.
Hoe werkt PowerAssist?
De MultiPlus vult een te krappe walstroomaansluiting aan uit je accu. Op een paal van 6 ampère heb je 1.380 watt; een waterkoker van 2.200 watt komt 820 watt tekort en dat haalt de MultiPlus uit de accu. Bij 12 volt is dat ongeveer 68 ampère, dus drie minuten koken kost je zo’n 3,4 ampère-uur. Je moet de walstroomlimiet daarvoor wel zelf instellen; af fabriek staat die op 12 A.
Is een MultiPlus goedkoper dan een losse omvormer en lader?
Vrijwel gelijk. Een Phoenix 12/1600 omvormer (€ 319,95) plus een Blue Smart IP22 12/30 (€ 137,95) kost € 137,95; de MultiPlus 12/1600/70-16 kost € 479,95. Voor die vijfentwintig euro krijg je 70 in plaats van 30 ampère laadstroom, een automatische overschakelaar en PowerAssist. Heb je alleen een omvormer nodig, dan blijft een losse Phoenix natuurlijk veel goedkoper.
Hoeveel accu heb ik nodig voor een MultiPlus?
Victron geeft in de handleiding 200 tot 700 Ah op voor de 12/1600/70 en 350 tot 1000 Ah voor de 12/2000/80. De standaard camperaccu van rond de 100Ah zit daar ruim onder. Dat is geen formaliteit: bij 1300 watt trekt de omvormer ruim honderd ampère, en daar zakt een kleine loodaccu op onderspanning door weg.
Heeft de MultiPlus Bluetooth?
Nee. Voor instellen en uitlezen heb je een MK3-USB-interface, de VE.Bus Smart Dongle (Bluetooth, apart te koop) of een GX-apparaat nodig. Dat is een wezenlijk verschil met de Blue Smart-laders en de Orion XS, die wel gewoon met de VictronConnect-app praten.
Hoeveel stroom verbruikt een MultiPlus als er niets aan staat?
Tien watt bij de 12/1600, oftewel ongeveer twintig ampère-uur per etmaal uit een 12V-accu. In search mode zakt dat naar drie watt: de omvormer schakelt zichzelf dan uit en wordt wakker zodra je een verbruiker inschakelt. Voor wie vrij staat is dat een belangrijke instelling.
Kan de MultiPlus mijn startaccu ook laden?
Ja, er zit een tweede DC-uitgang op. Bij de nieuwe MultiPlus is die begrensd op 1 ampère, bij de Compact op 4. Eén ampère houdt een startaccu op peil, maar laadt hem niet in korte tijd vol. Wil je dat wel, dan is een IP22 met drie uitgangen daar geschikter voor.
Moet ik een MultiPlus-II nemen?
Voor een camper zelden. De II is gemaakt voor thuisaccu’s en netgekoppelde zonne-installaties, met stroommeting op je netaansluiting en netcodes die je in een camper niet gebruikt. Wil je 3000 VA, dan is de gewone MultiPlus 12/3000/120-50 van € 1.099,95 logischer dan de II van € 899,95, want die heeft 50 A doorvoer en een tweede AC-uitgang.
Is de MultiPlus 12/3000 geschikt voor een camper?
Alleen met een grote accubank. Victron vraagt voor de 12/2000 al 350 tot 1000 Ah, en een 12/3000 vraagt een accubank waar de meeste campers niet aan komen. Wil je echt twee grootverbruikers tegelijk aanzetten, dan ben je met de 12/3000/120-50 beter af dan met de 12/2000; alle modellen staan in de tabel met alle 12V MultiPlussen.
Hoe sluit je een MultiPlus aan in de camper?
Op de huisaccu, met dikke accukabels: Victron noemt 50 mm² per pool voor de 12/1600. Daarna stel je het accutype en de walstroomlimiet in met een MK3-USB-interface of de VE.Bus Smart Dongle; zie wat je erbij nodig hebt om hem in te stellen. Hoe je een omvormer aansluit en waar de uitknop komt, lees je bij omvormer camper.
Conclusie: welke MultiPlus koop je?
Begin niet bij de MultiPlus maar bij je accu. Zit je onder de 200Ah, dan is dit apparaat te zwaar voor je installatie en koop je eerst iets anders. Zit je erboven, dan is de MultiPlus geen dure luxe: hij kost vijfentwintig euro meer dan een losse omvormer plus lader en levert daarvoor het dubbele aan laadstroom, een overschakelaar en PowerAssist.
Neem de IP21 12/1600/70-16 van € 479,95, tenzij je meetlint zegt dat de 465 millimeter niet past. Alleen dan is de Compact die honderdzestig euro waard.
Bekijk de 12/1600/70-16 → Bekijk de Krappe kast? De Compact 12/1600 →
Lees verder
Rekentool voor het vermogen, zuivere sinus of gemodificeerd, en de modellen van 300 tot 3.000 W met prijzen.
Lees het artikel →Hoeveel watt je werkelijk nodig hebt, en waarom je accu de beperking is en niet je omvormer.
Lees het artikel →De losse acculader: IP65 of IP22, en het verschil dat er in een camper wel toe doet.
Lees het artikel →Het apparaat waarmee je de MultiPlus instelt en uitleest — en of je dat nodig hebt.
Lees het artikel →De 200Ah die hieronder hoort: AGM, gel of lithium, en wat je per bruikbaar wattuur betaalt.
Lees het artikel →Transparantie: dit artikel bevat partnerlinks. Koop je via zo’n link, dan ontvangen wij een kleine vergoeding, zonder meerkosten voor jou. Lees hoe wij werken op over CampertjeKopen.